歼-20的综合评价，隐身性能与技术突破，全向隐身设计：歼-20采用菱形机头、S形进气道和一体化座舱罩，显著降低雷达反射截面积（RCS），隐身性能优于苏-57，接近F-22水平。其表面覆盖新一代雷达吸波材料，包括微金属结构和海绵结构复合材料，实现全向隐身覆盖。
对比国际同类机型：
苏-57因直通式进气道和棱角分明的机身设计，RCS数值比歼-20高1-2个量级；F-35虽强调全方位隐身，但歼-20在正面隐身能力上更具优势。航电与态势感知能力，
综合化航电系统：
配备有源相控阵雷达（探测距离超200公里）与分布式光学孔径系统（EODAS），可实现360度战场感知，配合光电瞄准系统（EOTS）构建多频谱探测网络。
信息化作战体系：通过高速数据链实现与预警机、无人机等平台的实时信息共享，形成“杀伤链”闭环响应，显著缩短空战决策时间。机动性与动力系统，气动布局创新：采用升力体边条翼鸭式布局，升力系数达2.1（高于F-22的1.7），兼具超音速巡航能力和高攻角机动性，可完成“眼镜蛇机动”等战术动作。
发动机迭代升级：初期使用俄制AL-31FN发动机，现逐步换装涡扇-15国产发动机，未来将整合三维矢量喷口技术，推重比提升至10.8，实现完全超音速巡航。国际认可与战略价值，国际评价转变：早期西方质疑其技术独立性，后通过珠海航展飞行展示和联合军演验证战力，英国皇家国防安全联合军种研究所等机构已承认其威胁等级超过非西方传统机型。
战略威慑效能：内置弹舱可携带6枚霹雳-15远程导弹（射程200公里）或4枚超大型对地弹药，配合3200公里航程，形成覆盖第二岛链的远程打击能力。其开放式架构设计允许快速升级，已衍生出双座指挥型和无人僚机协同型号。
体系化作战定位：作为空天一体战的核心节点，歼-20不仅承担制空任务，还可通过数据融合引导东风-21D反舰弹道导弹等跨域火力，重塑西太平洋战场规则。尽管美军将其列为“世界第三”五代机，但其技术自主性和战术适配性已确立中国空军的非对称优势。
