5月8日，由中铁十八局承建的渝万高铁站前2标项目重点控制性工程——任家山隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
隧道贯通现场
渝万高铁位于重庆市境内，正线全长251公里。中铁十八局承建的站前2标线路全长33.44公里，主要包含隧道6座、桥梁17座以及区间路基、无砟道床等施工任务。其中，任家山隧道地处重庆市忠县境内，为单洞双线隧道，全长4010米，最大埋深146米，为低瓦斯隧道，区间地质复杂，施工难度大，安全风险高。
隧道进口
施工过程中，项目团队以“高标准高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”为目标，严格按照项目精细化管理要求，在标准化、信息化、智能化上“下功夫”，针对不良地质条件，通过采用智能台车、全断面扫描仪、36米液压仰拱栈桥等智能设备，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工要求，进一步提高施工效率，确保隧道施工安全优质快速有序推进。
作业现场
针对低瓦斯隧道特点，项目团队制定专项施工方案，严格执行瓦斯隧道“一炮三检”等制度，并通过信息化管控平台进行全方位监控预警，实现施工全过程的可视化、智能化管理，确保施工安全可控，质量达标。
通过信息化管控平台进行全方位监控
据悉，渝万高铁建成通车后，将促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区便捷联系，极大便利沿线人民群众出行，对更好服务成渝地区双城经济圈建设等具有重要意义。（中铁十八局）
