工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 王力 王扬帆
日前，中铁北京局西渝高铁站前5标项目隧道二衬施工里程成功突破15000米，这一重大进展标志着项目建设取得了阶段性胜利。
西渝高铁站前5标项目自开工以来，施工涉及大量Ⅳ级、V级围岩，稳定性差，隧道穿越断层、向背斜、微低瓦斯等不良复杂地质，施工难度极大。面对诸多挑战，中铁北京局西渝高铁项目部积极采用新技术、新工艺，形成了大型机械化配套作业的标准化施工装备和施工工法。
据悉，西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。建成通车后，对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，便利沿线群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。
来源：工人日报客户端
