反映：
付了学车费发现被“坑”
殷先生介绍，他在青岛一家快递公司从事货运工作，因工作需要，他打算考A2驾照。4月21日，经人介绍，殷先生前往青岛全越驾校咨询学车事宜。“当时，接待我的是一位姓王的校长，他说培训地点就在全越驾校。”殷先生称，他当场交了8500元报名费。“为了尽快拿到驾驶证，我又交了2000元。”
全越驾校为殷先生开具的收费凭证。
殷先生回忆，当时，王校长提供了驾校的付款二维码，他扫码支付了上述学车费用。然而，等他赶到全越驾校的另一个校区签完合同，一位工作人员却告知，需要到安徽一家驾培机构学车。“我当时就蒙了，之前他们并没有提过要去外地学车的事。”殷先生说，他当时就要求退费，驾校工作人员称可以帮忙安排在青岛学车。“事后，我咨询了西海岸新区交通运输部门，才知道全越驾校根本就没有A2驾照培训资质。”殷先生说。
记者看到，全越驾校与殷先生签订的合同中并未注明此次培训的具体内容。该合同写道：甲方承诺具有符合相关规定的机动车驾驶培训资质，有符合相关条件的驾驶教练员、驾驶车辆以及驾驶培训条件场地。该合同还约定，“合同生效后，乙方提出终止培训的，须向甲方提出书面申请，未组织乙方体检报名的，甲方全额退款。”该驾校出示的一份收费标准提到，“每月28号驾校财务部办理退费，退费人数为6人。超过人数延期到下个月。”
殷先生与驾校签订的培训合同。
据殷先生反映，事后，他曾与全越驾校进行交涉，但未能就退费问题达成一致。在此期间，他发现还有其他学员也在与全越驾校沟通退费问题，但校方态度较为消极。“交了学费之后，我才知道青岛早已实行‘先培后付’制度，驾校不能私下向学员收取学费。”殷先生说。
调查：
涉事驾校居投诉榜首位
4月28日，根据殷先生提供的联系方式，记者拨通了全越驾校王校长的电话。“他的钱也没交给我，找我干什么?而且我也不是负责人。”王校长说，“你这个记者，先弄明白了再打电话好不好？不要再给我打电话了。”随后，记者又拨通了全越驾校负责人张先生的电话。得知记者的采访意图后，对方称“打错了”，随即挂断了电话。
涉事驾校位居投诉榜首位。
记者登录短视频平台看到，在全越驾校官方抖音号上，涉及“快速拿证”等内容的宣传视频颇为吸睛。视频中，一名自称做了17年、专注大车培训的男子称，“别人学车半年，咱们45天搞定，上班族只需要请假两次，速战速决拿到驾照”“一口价，包拿证”。另一条短视频中则称，“一费到底，人来两次”。
记者登录西海岸新区政务网看到，西海岸新区交通运输局刚刚发布的2025年3月驾培行业投诉排行榜显示，青岛全越机动车驾驶员培训有限公司投诉件高达142件，比上月增长了99件，位居榜单首位。企查查显示，青岛全越机动车驾驶员培训有限公司曾多次被西海岸新区综合行政执法局处罚，涉及组织学员到外地报名考试走捷径等违规行为。另外，该驾培机构已被列为被执行人，并被限制高消费。
全越驾校宣称“不打学时”。
西海岸新区交通运输事业服务中心一位工作人员在电话中告诉记者，此前，他们已经接到了殷先生的投诉。经查，全越驾校不具备A2驾照培训资质，虽然校方宣称只是介绍学员到外地学车，但该行为已经涉嫌违规。“目前，我们已将此案移交至区综合行政执法局，他们将依法对该驾校违规行为进行查处。”
该工作人员还表示，针对殷先生反映的相关情况，交通运输部门正在积极协调，全力督促驾校办理退费。他说，如果双方协商不成，将及时引导殷先生通过法律途径维权。这名工作人员还提到，青岛全越驾校抖音号提到的“45天拿证”只是理论时间，实际上并不可信。同时，该驾校宣称“人来两次，不打学时”等内容已经涉嫌违规。目前，西海岸交通运输局正在联合市场监管部门对此事进行调查。
链接：
驾培预收费纠纷下降九成
2023年5月起，青岛全面推行机动车驾驶员培训“先培后付”模式，在全市驾校报名交费均通过“青学驾”微信公众号，学员与驾校签订电子培训合同，学费冻结在学员自己银行账户中，按照培训进度结算。学员中途退学的，由学员在“青学驾”微信公众号个人中心发起退学申请，驾校审核通过后即可退费，所退金额依照培训合同有关约定计算。自2024年1月1日起，全市驾校全面实施驾驶培训收费“一费到底”，有力杜绝了二次收费、巧立名目收费等违规行为的发生。
“青学驾”首页弹出的警示信息。
记者登录“青学驾”微信公众号看到，进入首页即可看到相关报名预警信息。此外，全市驾校简介、联系方式及收费标准等信息也一览无余。值得一提的是，该公众号还按月发布全市驾培行业投诉情况，为市民报名学车提供了重要参考。针对培训质量良莠不齐、学费风险频发、经营乱象丛生等多年顽疾，青岛率先打出制度创新“组合拳”，创新构建全省首个“学费资金学员账户冻结机制”，将全市8亿元预收费纳入银行存管，学员资金安全实现100%保障。
据了解，“青学驾”微信公众号嵌入“报名须知”，累计为22万名学员提供“防坑指南”；驾驶培训全流程实时提醒，精准覆盖所有关键节点，构建培训“智能守护网”；构建“一费到底”收费规范，培训费用冻结支付，交费明细透明可查，让“卷款跑路”成为历史。“新模式实施至今，全市驾培预收费纠纷案件发生率降至0.5%，较改革前下降90%，相关机制被纳入省级行业治理典型案例，吸引全国20余个城市来青考察学习。”青岛市交通运输部门介绍。
（半岛全媒体记者 郑成海 陈邵华 马正拓）
