自打小米SU7（参数丨图片）上线也有一年多了，这辆车怎么样，想必车主也已经知道得七七八八了，可是，对于一些观望的车主来说，也有个挺犯难的事情，就是纠结要不要拿下这辆车，那么，你还别说，这段时间，我加了一个小米SU7的车主，就跟他聊起了小米SU7的事情，他就跟我说起了他现在对小米SU7十分满意的七个地方，看看你都有几个？
第一点：外形足够帅气，一直以来，大家都在调侃小米SU7是保时米，但你可以怀疑小米SU7的车辆，但你不能怀疑设计师的眼光，小米SU7的外形着实能让男女车主都十分满意，溜背式的车身，搭配上不同种类的颜色，着实是加分项，最让车主感到喜欢的地方，是小米的流线式的车身结构，颜值绝对是OK的。
第二点：车机足够流畅，这件事情，我基本是放一百个心，因为比起其他一些跨行造车的车企来说，小米是干什么的？那可是小米手机的开发者，自家的MIUI已经算是相当了不起的操作系统了，对于小米来说，造汽车的车机，想做到十分流畅，基本就是手到擒来，因此，我们可以看到小米车机的流畅度相当高。
第三点：极低延迟的语音响应速度，当然，抛开车机流畅度足够高外，我也发现了另外一件事情，就是小米车机的语音反应速度，也是非常快速的，小爱同学的智能化做得很到位，这一点，是很多车主感受不到的，那是因为大家没有用过其他车企的车机，自然也就感受不到这一点，但对比一下，你能明显感觉出来语音的反应速度。
第四点：车内前排空间舒适，就可以说，小米的前排沙发座椅的舒适度有多舒服，你可以去感受一下，软硬舒适度都很到位，如果是夏天了，打开座椅通风后，那舒服程度是不言而喻的，考虑到座椅的设计方面，也是比较符合人体工程学，完美贴合车主开车时的那种适配度，能让车主开车时会更加舒服，而且更加自由一些。
第五点：内饰用料档次也不低，咋说呢？可能这件事情，很多车主也能感觉出来，就是小米SU7的内饰档次不差，在用料上面也很上心，车主肯定能感受出来的，考虑到小米SU7是一辆20万的车，要是用料太差也说不过去的，内饰也是很容易加分的一个选项，可惜，这一点，很多车企都学不明白这一点。
第六点：辅助驾驶也不是很差，小米SU7的车机应该算是车企里面顶尖的存在了，看看配置图就能感觉出来，除了低配版有点不太行外，中高配的配置都是拔尖的存在，NVIDIA DRIVE Orin X*2芯片，算力达到了508，11个车外摄像头，像素在800万和300万，超声波雷达12个，激光雷达3个，还是禾赛科技的128线数，还给车主安装了亚米级高精定位系统，光看到这个配置图，你就知道智驾水准了。
第七点：续航缩水也不严重，可以说，小米SU7在这方面做得相当不错的，车主完全感受不到续航方面有什么特别大的缩水问题，而这一点，我认为有两点，一方面是电池方面，小米用的是宁德时代电池，再然后，就是小米SU7有个隐藏极深的地方，就是在动能回收方面的设计做得很好，让车主能白嫖到很多续航。
