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  作者|兴都库什笔记

  编辑|郭好嘉

  审核|范家菀

  
图源:Getty Images

  中亚与南亚的“经济走廊”再添新动作!哈萨克斯坦宣布将投资5亿美元,启动阿富汗图尔根迪—赫拉特—斯平博尔达克铁路项目,并计划在赫拉特设立物流公司。这一动作不仅标志着两国合作迈入新阶段,更可能改写区域经济版图。

  一、5亿美元铁路项目:打通中亚与南亚的“任督二脉”

  据阿富汗经济事务副总理毛拉阿卜杜勒·加尼·巴拉达尔·阿洪德透露,哈萨克斯坦副总理塞里克·朱曼加林率团访阿期间,双方签署了关键性协议:

  投资5亿美元:用于建设图尔根迪—赫拉特—斯平博尔达克铁路,连接阿富汗西部重镇赫拉特与哈萨克斯坦交通网络;

  设立物流公司:哈萨克斯坦将在赫拉特建立物流运输中心,推动铁路建设及跨境贸易;

  贸易额目标翻倍:双方计划将喀布尔与阿斯塔纳(哈萨克斯坦首都)的双边贸易额提升至30亿美元

  意义解读:

  这条铁路一旦建成,将成为阿富汗首条跨国铁路干线,打通中亚资源国与南亚消费市场的陆路通道。赫拉特作为阿富汗西部枢纽,可能借此升级为区域物流中心。

  

  图源:“兴都库什笔记”微信公众号

  二、阿富汗的“翻身仗”:从战乱到经济突围?

  阿富汗临时政府近年来积极寻求区域合作,此次铁路项目或成其经济复苏的关键抓手:

  资源出口加速阿富汗矿产(如锂、铜)和农产品可通过铁路直达哈萨克斯坦,再转运至欧亚市场;

  就业与基建项目预计创造数万就业岗位,同时完善阿富汗薄弱的交通网络;

  区域枢纽梦阿富汗力图从“陆锁国”转型为连接中亚、南亚的“十字路口”。

  专家观点:
“阿富汗的地缘价值长期被战乱掩盖,如今中亚国家正试图通过经济合作重塑区域安全格局。”

  ——某国际关系学者

  三、哈萨克斯坦的“南向战略”:为何选中阿富汗?

  哈萨克斯坦作为中亚最大经济体,此次投资背后暗藏深意:

  市场拓展突破俄罗斯与欧洲市场依赖,开辟南亚新通道;

  地缘平衡通过阿富汗连接巴基斯坦港口(如瓜达尔港),降低对传统运输路线的风险;

  区域影响力以经济合作强化对中亚—南亚走廊的主导权。

  值得关注:
该项目或与中国共建“一带一路”形成互补

  临近中巴经济走廊,未来可能接入更广泛的欧亚陆路网络。

  四、挑战与风险:安全仍是最大变量

  尽管蓝图美好,但项目落地仍面临多重考验:

  安全局势阿富汗部分地区仍存武装冲突风险,铁路沿线安保成本高昂;

  资金到位5亿美元仅为初期投资,后续建设或需更多国际资本参与;

  国际认可度阿富汗临时政府的政治地位尚未被广泛承认,可能影响长期合作。

  本文转载自“兴都库什笔记”微信公众号2025年4月30日文章,原标 题为:《 重磅!哈萨克斯坦豪掷5亿美元,阿富汗迎来首条跨国铁路?》

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