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虽然125cc也曾经有过V型双缸，但在目前的市场、成本和技术条件下，可能不会有品牌厂家去生产这个排量的巡航车，除非政策压制，奔达的金吉拉250，在成本上也许只比300少几百元。
4月北京摩展发布，现在就开始交付了，这是一款准备充分的产品，适合现在超级快节奏的时代，有些品牌从亮相到交付一年两年的搞，只能看着尾灯喝西北风。
北京京隆机车作为奔达在北京的代理商，在这次交付活动中，难得的拿出了30台车，确实因为车源紧张，每家都分到的不多，用户排队现象比较严重。
交车仪式上，京隆为车主们和前来捧场的经销商准备了礼物，聊表心意。让大家提车更高兴。
金吉拉金吉拉250延续了家族经典风格，同时设计语言更趋细腻，将复古与现代美学融合。车身尺寸为2124×788×1097mm，轴距1415mm，相比一些同级别车型，它的车身更显紧凑，整备质量188kg。
短尾式后挡泥板搭配一体式蓬软座垫，再加上加高手把设计，优化了整体车身比例，也让骑行三角更为舒适。690mm的座高以及290mm收窄座椅，即便是身高150cm的女生也能轻松驾驭，降低了新手的骑行门槛。
动力来自一台排量为249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率19kW/9000rpm，最大扭矩25N·m/5500rpm，具有低扭充沛的特点，适合城市通勤以及在郊区的轻度长途骑行。
国际6挡变速箱搭配配的滑动离合器，换挡平顺，皮带传动，规避了链条传动可能产生的异响问题，增加韧性，减少顿挫感，即使是摩托车新手也能快速上手，轻松享受骑行的乐趣。
全车采用LED光源，“V”字型的LED日行灯不仅造型独特，还能在日间提供更好的识别效果；配备全贴合LCD圆形液晶仪表，能够清晰显示各类骑行数据。
油箱侧面有USB充电接口，方便为电子设备充电，标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，前后盘刹的制动系统采用前对向四活塞卡钳、后双活塞卡钳，制动性能强劲。
巡航车不能搞太多花哨的颜色，金吉拉250新车首发推出晴雪白、落日橙、极夜黑、水月银四款精致版画，满足不同的个性化审美需求 。
金吉拉250凭借奔达多年制霸的外观设计以及亲民的价格，在巡航车市场中极具竞争力，让更多人能够以较低的门槛，踏入复古巡航摩托车的魅力世界，享受自由骑行的快乐，值得称道。
