今年上海车展，合资品牌推出的新车型在智能化、电动化和产品个性魅力方面集体发力，比如马自达EZ-60。自宣布中国市场电动化战略以来，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘先生展现出对中国市场前所未有的高度关注。本次车展，毛笼胜弘先生再次莅临长安马自达展台并揭开了EZ-60全球首秀的面纱，活动结束后，毛笼胜弘先生和马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹先生接受了大家的采访。
马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘先生
马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹先生
Q：马自达的转子发动机非常有名，进入电动化、智能化时代，请问马自达如何保住转子发动机的声量?
A：首先转子发动机对于马自达来说是非常重要的，大家也知道在世界上马自达关于转子发动机也有非常多的狂热粉丝，今后我们会把它当做非常重要的资产。对于转子发动机我们从未放弃过，它对环境的性能来说也是非常高的一款发动机。2023年东京车展上我们展出的Iconic-SP这款车上也搭载了转子发动机。在当今电动化的发展下，发动机技术是非常重要的，在日益严格的排放标准下，转子发动机我相信也会在今后有一个相当重要的发展。转子发动机是马自达的象征，今后我们也会朝着这个目标继续努力。
Q：马自达的用户画像在新能源汽车时代有什么样的变化，针对这种变化马自达又做出了哪些调整？
A：根据时代变化我们会进行相应调整，但是从本质来说没有太大的变化，因为我们一直追求的就是为想要追求驾乘愉悦的客户提供更高更好的体验，也就是说“人马一体”的驾乘体验，还有漂亮帅气的“魂动”设计。所以在功能方面，我们为了能够提高消费者的满意度，会继续深化我们在智能化方面的技术。在今天发布的EZ-60上，我们在这方面下足了功夫，希望更多的消费者能看到我们的诚意。
Q：之前了解到EZ-6有出口计划，包括进军欧洲、泰国等东南亚市场，现在的进度如何，具体规划怎么样？
A： 现阶段EZ-6也就是MAZDA 6e是投放到欧洲和泰国，在其他国家也有导入的需求，所以针对其他国家的投放我们现在在研讨阶段。
Q：EZ-60是中日双方共同合作开发的，南京研发中心这边做了哪些工作，日方对此贡献了哪些力量？
A：针对EZ-60的开发，日方做出的贡献首先是设计上有一个兼修的作用在里面，我们会配合在中国南京的设计师，也会派遣马自达优秀的主席设计师一起进行创作。在开发方面，首先是悬架，这次我们导入了连续可变阻尼悬架，这是为了在驾乘愉悦过程中可以提供比较舒适以及运动的操控。另一方面就是娱乐，内饰有一块26.45英寸的大屏，搭配23扬声器，让大家能够沉浸式体验杜比音效。
Q：您如何看待当前中国汽车行业内卷的竞争环境，在这之中长安马自达的优势是什么？
A：针对长安马自达的优势有两点。第一，跟长安汽车这个非常重要的合作伙伴，现在进行共同开发，这是非常重要的一点。第二，在现在内卷非常严峻的市场环境下，我们整合了销售网络，也留下了对马自达品牌抱有非常强烈感情在里面的经销商，这个作为我们非常重要的资产，通过今后导入EZ-60，希望跟所有经销商朋友伙伴一起继续加油。
Q： EZ-6的海外版叫6e，它为什么没有沿用EZ-6的名字？
A：首先是关于命名，EZ这个词语首先我们是放在中国市场专用的，为了让消费者更容易记住。在欧洲市场，马6这款车是很多消费者都熟知的，为了让大家能够想起马6这款车，它是我们电动化转型的车型，为了提醒消费者来购买，所以采用了不同的命名。
Q： 面对中国新能源市场的激烈竞争，我们在EZ-60的营销策略方面有没有一些差异化的优势？
A：大家都知道在中国现在这么激烈的环境下，现在半数都是新能源车，其中九成都是中国的本土品牌，现状是我们日系合资品牌的新能源大概只有1%，EZ-6导入以来销售情况不是特别乐观，所以我们也只能下功夫花时间继续去改善现在的经营状况。作为后发的日系合资品牌，长安马自达一方面针对马自达的保有客户，另一方面在日系合资品牌比较强势、消费者比较容易接受的区域，去整合营销资源，去进行广宣。在我们的保客中基本都是燃油车客户，现在的情况下大家可以看到，日系合资品牌里面除了我们，别家基本都只有纯电车型，我们现在的动力总成是有增程在的，我们希望活用这一资产，让更多消费者进行换购增购。之前我们只有EZ-6这款车型，现在导入了EZ-60，今后也是强大了我们的产品阵容，让其作为一个产品群继续跟消费者进行沟通交流。
Q： 关于EZ-60这款车在细分领域当中竞品非常多，能用几个词给这台车贴上几个标签吗？
A：首先是“人马一体”，EZ-60首先是马自达品牌的一款车型，另外是“魂动”设计的优势，会集中在这两点去进行跟客户的沟通交流。EZ-60的设计，确实还是有很多人马DNA在里面。所以如果是给这台车贴标签，首先还是“人马一体”，其次是“魂动设计”，再有是“革新创新”，为了适应广大消费者的需求，我们也会不断深化智能化方面的功能。比如大家可以看到车内大型5K一体化超薄超大的屏幕，还有100英寸的3D HUD，包括电子内外后视镜，这些都是很多竞品没有的功能，我们今后也会在这方面继续跟客户进行交流。
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