今年的上海车展，硬派越野迷如果没去福特展台，那等于白来一趟。在人潮涌动的展馆中，一抹烈焰橙在灯光下格外惹眼——福特烈马大沙丘限量定制版气场拉满，瞬间成为全场焦点。
先说最打动人的地方：原厂改装，出厂即巅峰。这可不是市面上随便贴贴拉花、换个轮毂就叫“限量”的玩法，而是由福特官方深度参与设计、专为中国极限越野玩家打造的真正硬核战车。
性能配置直接封神，真正的沙地杀器
你能想到的高阶越野件，它全给你配上了——核心是那套HOSS3．0巴哈级悬挂系统，搭载FOX™2．5英寸内置旁通氮气减震器，前后压缩回弹可调，关键还有专属铝制散热结构，越野过程中长时间高强度压缩也不怕衰减。这套系统不止是“高”规格，而是来源于福特烈马BAJA比赛车辆实战经验，硬核含量直接拉满。
底盘部分也是一看就懂的狠货。前后均为德纳DANA电控机械差速锁，配合4．7的后桥速比，爬坡脱困更轻松；再加上35英寸百路驰KO2越野胎、防脱轮毂、全车原厂底盘护板、钢制重型前杠等等，完全不需要你再“加装”。想玩沙、穿林、翻石头？这台车出厂就能上战场。
特别值得说的是，这次连透明底盘都给装上了，极限越野时前方盲区＋车底情况一目了然，对于技术流玩家来说简直是福音。
设计风格拉满攻击性，“沙地小猛禽”不叫假的
从外形看，大沙丘绝不是那种“城市越野装”的花架子。烈焰橙涂装自带高识别度，整车配有专属BAJA拉花和熏黑字标，越野味十足。车头是硬朗的模块化钢制前杠，后车尾挂备胎支架和拖车钩全都是真材实料，玩沙地、穿戈壁，不仅有范儿，更有备无患。
内饰上则偏向“实战风”：仿麂皮赛车座椅，激烈驾驶时包裹性更好，座舱加入沙地立体肌理饰板，橙色缝线和安全带也做了呼应，视觉统一性很强。虽然是硬派设定，但配置应有尽有，而且车内多处电源接口、12英寸全液晶仪表、B＆amp；O音响……这些一个不少，真是又野又能过日子。
对比市面同级竞品，谁能做到这程度？
说实话，49．88万元的定价看起来并不便宜，但你认真比一下就知道，市面上的硬派越野车，比如普拉多、坦克700Hi4－T、甚至自家猛禽，要想配上和大沙丘一样级别的硬件，全都得后期花大把钱、牺牲原厂质保、还要到处找靠谱改装商。
而大沙丘，是真正意义上的“原厂改装顶配车”，一次搞定所有装备、还不用担心上路合规问题，这是目前市面上几乎找不到的。
福特烈马大沙丘限量定制版，是福特在深耕中国越野文化之后，给铁杆玩家交出的诚意之作。它不仅仅是台限量纪念版，更是一辆真正为沙地、戈壁、极限环境而生的战车。每一个配置都不是“用来看”的，而是拿来“真上场”的。
