2025年4月23日，上海国家会展中心8.2号馆内，一场关于新能源商用车未来的变革正在上演。广汽集团旗下全新战略品牌——广汽领程新能源商用车有限公司（以下简称"广汽领程"）以焕新形象亮相第二十一届上海国际汽车工业展览会。此次参展，广汽领程不仅首发了"全域皮卡"概念车GAC PICKUP 01，更发布了商用车专属Deepsky微晶电芯及"智链生态"战略，全面展示了其在新能源商用车领域的技术实力和产业布局。
战略焕新：从"广汽日野"到"广汽领程"的品牌跃迁
在本次车展上，"广汽日野汽车有限公司"正式宣布更名为"广汽领程新能源商用车有限公司"。这一更名不仅是企业标识的更新，更是品牌战略的全面升级。广汽集团执委会委员、广汽领程总经理张志勇在发布会上表示："'领'象征以技术引领行业的魄力，'程'则寓意与用户及伙伴共赴绿色未来的坚定信念。"
广汽集团执委会委员 广汽领程总经理 张志勇
更名背后，是广汽商用车"135"发展战略的全面实施。据张志勇介绍，"135"战略包含智能制造、产业联盟、用户生态三大核心板块。在智能制造方面，广汽商用车T9将于今年6月试销，8月正式量产；在产业联盟方面，公司已加入华为超充联盟；在用户生态方面，将构建覆盖金融、保险等全链条的服务体系。
值得注意的是，广汽领程在资本运作方面也有新动作。张志勇透露："我们希望五年后领程的资本结构能实现最优配置，目前正在接洽多家投资人。"这一表态显示出广汽领程将通过资本手段加速产业布局的战略意图。
产品突破：GAC PICKUP 01重新定义皮卡价值
作为本届车展的焦点之作，GAC PICKUP 01概念车以其创新的设计理念引发行业关注。广汽领程皮卡总经理杜培源介绍，该车以"全域科技美学、全域适应力、全域智能体验"三大维度，重新定义了皮卡产品的价值内核。
广汽领程皮卡总经理 杜培源
在全域科技美学方面，GAC PICKUP 01采用钢骨架结构设计语言，将功能性元素转化为视觉符号。"双驾智能舱"概念打破了传统皮卡的工具属性局限，通过材质搭配和色彩运用，营造出兼具科技感与豪华感的座舱环境。
在全域适应力方面，基于GAIA自适应智能架构，该车搭载了四轮分布式驱动电机，可瞬间释放12000N·m扭矩。配合每秒1000次的路面扫描系统和空气悬架，能够轻松应对城市道路、工地、山地等多场景需求。
在全域智能体验方面，车辆集成了高阶智能辅助驾驶、智能拖挂辅助、窄路通行模式等功能。特别是一键露营功能，可自动展开露营平台、接通电源并点亮夜色，展现了"未需先应"的智能化理念。
关于产品规划，杜培源表示："我们计划用四年时间，在2027年正式推出这款产品，销售将首先面向海外市场。"这一策略与广汽集团全球化战略高度协同。
技术革新：Deepsky微晶电芯树立安全新标杆
在核心技术领域，广汽领程联合广汽旗下因湃科技发布了商用车专属动力电池——Deepsky微晶电芯。广汽领程首席技术官于维东介绍，该电芯具有四大核心优势：
第一，极致安全。通过400KN耐压测试（超国标）、45%变形量耐受、130℃高温无热失控等100余项严苛验证，实现"零起火、零爆炸"的本征安全。
第二，能量密度领先。采用高精度叠片工艺与MTB一体化压铸技术，质量能量密度达140Wh/kg（较行业提升7%），体积能量密度195Wh/L（提升21%以上），整车可减重超400kg。
第三，超长寿命。多阶梯成膜技术与低耗锂负极技术加持下，系统常温快充循环寿命超4500次，对应200万公里行驶里程，全生命周期可为用户增收超20万元。
第四，全球智造。依托全球五大标杆工厂实现十亿分之一级品控，首批产品将于今年三季度投产，首搭车型为重卡牵引车。
生态构建：华为超充联盟赋能智慧物流
在补能生态方面，广汽领程深度融合华为超充联盟，开发了兆瓦级超充车型。据技术团队介绍，该车型充电功率峰值可达1.44MW，双枪稳态输出2400A电流，仅需15分钟即可完成高效补能，将彻底解决商用车的续航焦虑。
同时，广汽领程还展示了自主研发的四大核心系统：
- 鲸仞智驱电驱桥：轮端峰值扭矩50000Nm，系统综合效率超93%
- 海纳智控热管理系统：-20℃极寒续航提升15%，AI动态热流分配实现毫秒级能效优化
- 弹匣电池技术：循环寿命超4500次
- 百川智联网联架构：220米全天候感知，云端智控实现物流效率提升25%
这些技术创新共同构成了广汽领程的"智链生态"，为其在新能源商用车领域的竞争提供了有力支撑。
市场展望：全球化布局与差异化竞争
面对记者关于市场竞争的提问，广汽领程战略规划部部长牛晓男表示："商用车占整个汽车行业碳排放的70%左右，新能源转型势在必行。我们认为未来的竞争差异点在于能否为用户提供真正的附加价值和现实收益。"
关于中美贸易关系的影响，牛晓男认为："从南美等皮卡海外市场的情况来看，目前对商用车板块尚未造成特别重大的影响。"这一判断为广汽领程的全球化战略提供了信心支持。
在产品规划方面，除皮卡外，广汽领程还在研发轻卡和van等车型。张志勇强调："广汽领程将充分利用集团在新能源领域500多亿元的投入和全球70多个国家的销售网络，以'三分之一的研发成本'打造具有国际竞争力的产品。"
结语：书写中国商用车产业新篇章
从Deepsky电芯的"真自研"到GAC PICKUP 01的"全域定义"，从"智链生态"的协同赋能到全球市场的纵深开拓，广汽领程正在以创新为引擎，重塑新能源商用车产业格局。
正如张志勇所言："广汽领程是一个非常小的公司，但我坚信在未来商用车市场会有一席之地。"在"双碳"目标与数字经济浪潮的双重驱动下，这个焕新出发的品牌，正以其独特的技术路径和生态思维，为中国商用车产业的转型升级提供新的可能。
未来，随着"135"战略的逐步落地，广汽领程或将成为推动中国商用车走向全球市场的重要力量，让每一次车轮的转动都成为通向零碳未来的坚实足迹。
