汽势Auto-First丨李德喆
作为中国民族汽车工业的一面旗帜，自1958年诞生起，红旗便以“国车”之名，肩负起中国汽车工业自立自强的使命。从早期攻克发动机、底盘等核心技术难关，到如今聚焦新能源与智能化领域，持续突破技术壁垒，红旗始终坚守品牌初心，走好时代发展的创新之路。
2025上海车展，是红旗品牌“All in”新能源战略成果的集中体现，同样是多年技术创新积淀与前沿研发成果的全景展示：以全新C+级豪华纯电/混动轿车H9和SUV HS9为代表的三款新能源产品迎来全球首秀；红旗H5（参数丨图片） PHEV和红旗天工06两款重磅新能源车型正式上市；除此之外，红旗创新打造的红旗“天辇1号”飞行汽车亮相展台，红旗金葵花子品牌国宾车队也在车展上悉数亮相……
在传承与创新的发展道路上，红旗品牌紧密围绕用户需求，探索新场景、拓展新生态。随着车展全新车型的推出，目前红旗品牌在售产品已达18款，拥有燃油、纯电、插混、增程等谱系最完整的产品序列。车展发布会现场，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东指出，今年红旗品牌全年销量目标将锚定50万辆，红旗新能源要力争迈上一个新台阶。
红旗H5 PHEV/天工06闪耀上海车展
作为今年上海车展上备受关注的重磅新车，红旗天工06和红旗H5 PHEV有力地展现了红旗品牌在新能源领域的技术实力和产品布局。
基于红旗“天工”纯电平台和“九章”智能平台打造的红旗天工06，配备了红旗智能科技最新“现货”成果。搭载的司南500标准版配备行业首发量产惯导三目视觉系统，支持城市领航辅助、高速领航辅助和全场景智能泊车辅助；灵犀座舱采用7纳米双核高算力芯片，深度融合DeepSeek大模型，带来“可见即可说、越用越懂你”的智能交互体验。
在动力方面，红旗天工06还配备专属超级适时智能四驱系统，拥有毫秒级四驱介入响应，既提供卓越的四驱驾乘体验，又能让用户享受两驱极低电耗。
与红旗天工06同步上市的红旗H5 PHEV则是基于全新鸿鹄平台打造。作为中国品牌B级豪华轿车销量冠军家族车型新成员，红旗H5 PHEV拥有1600公里以上的超长续航、13分钟超快的补能速度、3.75升超低的油耗表现，提供四种动力模式，满足了新世代用户群体既要经典豪华、更要超级混动的期待。
与此同时，安全也是红旗H5 PHEV的重要基因。在被动安全上，红旗H5 PHEV采用了创新笼式车身设计，热成型钢强度达2000兆帕，达到行业领先水平；在主动安全配置上，新车则搭载了前后碰撞预警、盲区监测、疲劳提醒等11项主动安全配置，能够有效避免安全事故发生。
可以说，红旗H5 PHEV和天工06的联袂上市，“国车”与“国民车”的同步进阶，正成为红旗品牌焕新发展的双轮驱动。无论是红旗H5 PHEV还是红旗天工06，红旗品牌都将以卓越品质和亲民的价格，为广大消费者带来智电时代的更具品质和性能的新选择。
红旗品牌坚守初心走好新时代创新发展路
每一款硬核产品的亮相，都是红旗品牌创新实力的自信彰显。实际上，自2023年全面、全方位、全体系向智能网联新能源汽车转型以来，红旗品牌紧紧围绕国家所需、产业所急、用户所想聚力攻坚，突破了关键核心技术1000余项。
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东
邱现东介绍，红旗已经完成了66Ah全固态电芯试制及验证，主要指标国际领先；中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片——“红旗1号”已正式推出；DeepSeek等大模型技术的上车，为红旗产品打造了智慧场景大脑；同时，红旗研发了拥有完全自主知识产权的全主动智能底盘。通过这一系列技术创新应用，红旗品牌已经拥有“天工”纯电、“鸿鹄”混动、“九章”智能三大技术平台，为红旗品牌的持续跃迁打牢了坚实技术底座。
面向未来，红旗将以品牌定力与科技实力为用户造好车，坚决走好新时代红旗创新发展之路，以安全可靠为核心，以“高质量创新”驱动产品上新。
邱现东还强调，红旗品牌将持续打造有底蕴的车、更智能的车、最健康的车、最安全的车，以技术的深度、品质的厚度、服务的温度构筑用户价值的护城河，让高端技术、国车品质、至臻服务人人可享，给广大用户带来更加愉悦、美妙的驾乘感受，实现产品价值和用户需求的双向奔赴。
同时，红旗品牌也将不断加快建设现代化汽车产业体系，围绕智能网联、新能源等重点领域关键环节建成一大批重点项目、重点工程，产业生态持续提质扩容，不断提高产业链、供应链韧性和安全水平，全面建成高端、智能、绿色的产业体系。
汽势观：可以看到，今年的上海车展，红旗品牌用“技术平权”理念打破传统豪华车市场格局，用全系新能源产品矩阵重新定义中国豪华车标准。而从硬派越野到飞行汽车，从固态电池到5纳米芯片，红旗正以科技创新赋能，开启“国车”到“国民车”的品牌发展新纪元，切实推动中国汽车品牌屹立于世界之巅，为更广大的消费群体带来超越期待的出行新体验。
