2025年4月23日，上海国际车展迎来特殊展品——经历50km/h正面撞击刚性柱体的银河E5实车。这场源自4月16日奥地利TECCON实验室的极限测试，以远超行业标准的严苛条件，再次验证了吉利在新能源安全领域的突破。
在Euro NCAP官方认证的测试中，银河E5以50km/h速度撞击直径254mm刚性柱体，撞击能量较常规35km/h标准提升104%。模拟现实中与电线杆、龙门架等垂直障碍物的碰撞场景，对车身结构和电池系统形成"极限拷问"。测试数据显示：乘员舱变形量严格控制在40mm内，前舱纵梁与五横五纵传力架构协同吸能；神盾短刀电池包未发生漏液、冒烟或热失控，高压系统在0.09秒内完成断电，车门解锁系统与双闪灯同步激活。
此前，该车已斩获Euro NCAP与ANCAP双五星安全认证，成为15万级唯一获此殊荣的中国品牌纯电SUV。其搭载的"目字形"电池仓与B字形门槛梁结构，配合航天级铝合金底部装甲，在实验室条件下承受过26吨碾压测试。神盾电池安全系统更通过电芯八针同刺、整车高速三车连环碰撞等极端测试，循环寿命较行业均值提升30%。
值得关注的是，工信部最新发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年实施，明确将不起火、不爆炸列为强制标准。吉利此次主动以更高标准进行公开测试，既是对行业趋势的响应，也延续了其"安全平权"理念——将原本用于百万级车型的安全技术下放至主流市场。
作为吉利全球化战略的重要车型，银河E5已在全球89个国家完成适应性开发。其左右舵车型同步测试的策略，确保满足欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP等严苛标准。数据显示，该车型上市以来累计交付突破12万辆。吉利用钢铁数据证明：安全本应是人人可享的标配。
