2025上海车展，智能化浪潮席卷全场。
东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”），以“智绘新东风”为主题，携旗下六大自主品牌——东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行——联合亮相，集中展出26台整车、9项智能化技术展品。
从“智慧之翼”展台设计，到人形机器人全流程服务，从全栈自研技术到超级安全标准，东风汽车以“天元智能”技术品牌为核心，正式发布“一核双基双元”智能化技术体系，标志着其智能化战略从单点突破迈向全生态布局。
智能化，仍是汽车产业百年变革的终极战场。
一核双基双元，筑牢智能安全底线
智能化赛道的竞争，本质是技术体系与安全底线的双重较量。
东风汽车深耕十年，从“十二五”探索汽车智能化，到“十四五”实现智能辅助驾驶、智能座舱、车路云一体化突破，坚持“自研+共创”双轮驱动，推动端侧智能和网联智能协同发展。
最终，东风汽车以“天元智能”技术品牌，实现智能化战略升级，构建了“一核双基双元”智能化技术体系。
这一体系以“安全为底色、数据为驱动、生态为支撑”，覆盖技术研发、生产制造、用户服务全价值链。
什么是一核双基双元？
“一核”为“天元智能”的核心——全栈自研的企业级太极大模型：
基于自主可控的 AI 技术体系，不仅具备全域融合、全场景赋能、持续自主进化三大核心特征，还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。
同时，企业级太极大模型还具备超千亿参数规模，基于万卡算力的智算管理调度平台，能深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，将AI能力深度赋能智慧运营、智能制造、智慧生态等全流程场景，驱动企业运营效能和生产力跃迁。
“双基”为天元智能”技术品牌的底层支撑——天元电子电气架构与天元OS：
前者是通过四域深度融合（动力、车身、座舱、智驾），打造出的自研中央智慧平台。
后者是东风面向行业开源的新一代整车操作系统，以“安全、高效、开放”为目标，致力于为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。
“双元”则基于 “一核双基”，聚焦用户端应用：
在用户感知层面，天元智驾安全、聪明、超好用，提供T100到T1000四个级别方案，实现从NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。
天元智舱便捷、贴心、超懂你，全系接入Deepseek 和豆包等，构建了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，打造温馨更暖心的“第三空间”。
从技术到生态：安全为底色，开源拓边界
安全是东风智能化技术的核心标签。
马赫动力电池通过“超高安全冗余”提前满足新国标，岚图梦想家、奕派eπ007获C-NCAP五星认证，AUTOSAR平台获国际最高安全等级。
“天元智能”延续这一基因，以“AI for ALL”为纲领，通过自研+共创双轮驱动，推动端侧与网联智能协同。
天元OS联合中汽创智等行业机构开源，构建共性技术底座，4月25日将作为AUTOSEMO开源社区首个项目落地。
技术普惠性之外，东风同步展出猛士M817、纳米06、全新岚图FREE等战略车型，覆盖硬派越野、家用代步、高端智能多元需求，以“超级安全+超级智能”重塑用户出行体验。
智能化的下半场，实际是一场从技术到生态共荣的跃迁。
东风汽车，从“东方风起”计划到科技跃迁3.0，以十年磨一剑的定力，完成从单点技术突破到全价值链智能化的跨越。
企业级太极大模型驱动运营效能提升，天元OS开源降低行业门槛，智驾与智舱双元应用定义用户场景。
“天元智能”的发布不仅是东风汽车技术实力的集中体现，更标志着中国汽车产业从“单点创新”向“生态共建”的跨越。
在智能化“无人区”中，东风汽车以“十年磨一剑”的定力，通过技术标准输出、安全范式升级与用户价值重构，正在书写中国汽车产业向“新”向“智”升级的新篇章。
