凌晨三点，国道服务区一片寂静。卡车司机老张裹着厚重的外套，手里紧紧握着保温杯，在热水器前不停地跺脚。眼前，一道金属围栏将接水口围得密不透风，他得像个技艺高超的工匠般，精准控制保温杯的角度，才好不容易能接到那滚烫的热水。这样的场景，困扰着全国无数的卡友，如今正在甘肃高速服务区真实上演。
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服务区竟用铁栅栏把免费热水“锁”了起来，运营方的解释直戳人性弱点：“不设限的善意迟早会耗尽”。根据《2024中国高速公路服务白皮书》的数据，就在去年，有37%的服务区因热水被过度消耗而供应中断，其中85%发生在货运车辆集中的路段。
网友@西北狼的一条评论获得了超10万的点赞：“我见过有人用25升的大水桶接热水洗车，还见过有人用热水泡脚后直接倒掉。这些爱占便宜的人，就像蝗虫一样，所到之处，公共资源被啃食一空。”运营方负责人在接受采访时算了一笔账：单个服务区平均每天要消耗8吨热水，这些热水足够3000人正常使用，可总有5%的乘客会拿走50%的热水资源。
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这场争议就像是现代版的“公地悲剧”。就拿某连锁超市来说，取消免费塑料袋后，塑料袋的日均消耗量从5000个一下子降到了300个。心理学专家解释说，当免费资源开始限量供应时，人们会有一种“不拿就亏了”的心理，在行为经济学里，这叫做“稀缺性认知偏差”。
我自己就曾在京港澳高速上目睹过这样一幕：一位卡嫂用热水器洗了全家五口人的衣服，临走的时候还把两个暖水壶都灌满了。这种行为看似聪明，实际上是在不知不觉中侵犯了别人的权益。就像《荀子》里说的：“欲虽不可尽，可以近尽也；欲虽不可去，求可节也。”两千年前的智慧，到现在依然在拷问着我们的道德底线。
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浙江一个服务区的创新做法值得大家学习：他们采用了智能水控系统，每个人每天可以扫码领取3次热水，每次500ml。数据显示，这个措施实行以后，热水的消耗量下降了62%，但是用户的满意度却提高了15%。这种“有限度的慷慨”，说不定就是解决这个难题的关键。
当我们指责服务区“不通人情”的时候，有没有想过那些凌晨还在赶路的司机，为什么总是遇到没
