人民网北京4月17日电 (记者李博)记者从北京市生态环境局获悉，2025年扬尘专项治理百日攻坚行动(简称“专项治理”)日前全面启动，今年北京继续推广全密闭施工，已有15个项目探索使用基坑气膜施工工艺，最大程度减少施工对周边环境影响。
据介绍，春季干旱、少雨，外来沙尘天气多发，是北京市一年中扬尘问题较突出的季节。从近三年4、5月份PM2.5组分分析看，扬尘对PM2.5贡献占比为2-3成，明显高于全年其他月份。
今年专项治理，北京市生态环境、住房城乡建设、城市管理、交通、水务、园林绿化、城管执法七部门联动，全领域加强扬尘污染防治。治理采取“四尘”共治，主要针对施工扬尘、道路扬尘、裸地扬尘和外来沙尘造成的二次扬尘污染。
据了解，各类施工工地和建筑垃圾消纳场、混凝土搅拌站等场站是一个个“点”上的扬尘源，如果规范不到位，极容易让扬尘“跑”出来，影响周边道路甚至区域洁净度。
基坑气膜技术是北京市针对工地扬尘治理探索的一项举措。从2023年10月第一个基坑气膜落地西城区起，北京已陆续在15个项目中使用该项技术。
大兴黄村车站北里项目采用基坑气膜技术施工。 人民网记者 李博摄
记者在大兴黄村区域看到，一座好似“白色城堡”的建筑吸引了过往市民目光。这是车站北里1-7号楼区房改带危改项目建设工地，没有了传统的施工围挡，取而代之的是整个施工场地被气膜完全“罩住”。
据项目施工方负责人介绍，该工程是城市更新项目，也是当地民生工程。由于毗邻居民区、学校、商业、城市主干道等，为最大程度减少施工对周边环境的影响，项目创新采用了基坑气膜技术。
项目实现气膜内全封闭施工。 人民网记者 李博摄。
走进“城堡”内部，多台挖掘机、运输车在宽敞的空间里来回穿梭，加紧进行基础施工。
“这是目前全国最大的异型气膜，最大跨度近200米，最高点37.5米，总投影面积达到了15500平方米。”项目施工方负责人介绍，项目从开工到竣工，都在气膜里进行，实现全封闭施工，从而将扬尘和噪音隔绝在气膜内。
“基坑气膜技术的使用引领了绿色施工技术革新，达到了防尘降噪、节能环保的效果。”项目施工负责人说，据测算，采用这项技术可使工地降尘达到95%，PM10和PM2.5浓度降低90%以上，施工噪声同比下降72%，减少了对周边居民生活的影响。同时助力城市生态治理，为‘双碳’目标实现贡献力量。
大兴黄村车站北里项目基坑气膜外景。 人民网记者 李博摄
“基坑气膜作为一项绿色施工新兴技术，能有效隔离基坑与外部环境，减少扬尘和噪音污染，保护周边环境。同时，封闭式的作业环境使施工不会受到天气及昼夜影响，相比传统施工工艺节省了工期成本。”北京市住建委施工安全管理处相关负责人介绍，“我们将通过减免现场检查等激励方式，在全市范围内推广基坑气膜等先进技术，持续推进建筑施工领域绿色转型。”
此外，道路承接了各类扬尘逸散、渣土运输等车辆散落及遗撒的尘土，对环境空气质量也产生较大影响。今年，北京将加大“冲扫洗收”组合工艺作业覆盖面，增加道路清扫保洁频次，做好沙尘过后道路清扫保洁，减少二次扬尘污染。同时进一步加大对重点道路、背街小巷清扫保洁力度，实现基本消除道路尘负荷等级差的道路。北京还将推动重点地区建设扬尘精细治理示范区，全面推广应用全密闭施工技术。
“扬尘问题点多面广，涉及领域广泛。近年来，各建筑施工、运输、消纳等单位合力攻坚，城市精细化管理水平明显提升。”北京市生态环境局大气环境处副处长刘龑表示，今年将鼓励施工工地优先使用新能源渣土车、搅拌车，纯电动、氢燃料电池非道路移动机械，打造绿色施工样板，助力首都空气质量持续改善。
