4月7日，
记者在广州路下穿京九铁路隧道工程
施工现场看到，
该工程涉铁项目首孔框架桥开始顶进，
为后续广州路隧道全线通车
奠定了坚实基础。
据了解，
广州路下穿京九铁路隧道工程
涉铁段全长150米，
为了减少对京九铁路行车的影响，
设计采用单节框架桥顶进的工艺进行作业。
目前，
第一个进行顶进施工的2号框架桥
已完成顶进55米，
即将到达设计位置，
剩余三孔预计6月底前完成顶进工作。
框架桥自重分为
3100吨和3800吨两个型号，
结构长33米，顶程达到65米。
广州路下穿京九铁路隧道工程
是南昌市的一项重大城市基础设施建设项目，
工程西起迎宾大道西侧，
东至上海路东侧，
全长2.5公里，
主线设计时速60公里，
标准段双向六车道。
项目建成后，
可打通高铁东站主干路网，
实现广州路与象湖隧道、
九洲大街、朝阳大桥的全线贯通，
有效缓解区域交通压力，
为市民提供更加便捷、
高效的交通出行体验。
来源：洪观新闻记者 魏勇剑 文/图
编辑：姚西林 二审：涂景 终审：邹岚
南昌发布
微信公众号：nc_fabu
