【CNMO科技消息】近日有媒体统计显示，特斯拉、本田和Lucid在美国市场每辆车的平均关税成本最低，分别为1627、2263和2380美元。这从侧面印证了特斯拉是美国本土化程度最高的车企。
不过近期特斯拉股价遭遇重挫。华尔街知名分析师丹·艾夫斯在周日发布的报告中，将特斯拉目标股价从550美元大幅下调至315美元，降幅达43%。与此同时，特斯拉第一季度交付量出现明显下滑，上周末其展厅还爆发大规模抗议活动，矛头直指马斯克的管理方式。受此影响，特斯拉股价在上周四和周五两天内暴跌15%，今年以来累计跌幅已超40%。
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专注于全球汽车生产的咨询公司AutoForecast Solutions分析师萨姆·菲奥拉尼指出，北美汽车业已形成成熟的生产体系，任何扰乱都可能推高车价并抑制消费需求。有分析认为，若关税继续上涨，美国新车平均售价可能增加数千美元，普通消费者将更难负担购车成本。
从特斯拉的市场表现到行业分析师的预警，不难看出美国汽车产业正面临多重挑战。关税政策的变动、消费者信心的波动以及企业自身的运营压力，都在影响着这个传统行业的未来走向。对于特斯拉而言，如何平衡成本控制与市场信心，将是接下来的关键考验。
