诺里斯认为在日本站正赛与维斯塔潘于维修站出口的正面交锋只是正常的比赛状况。
诺里斯在日本大奖赛排位赛仅以0.012秒之差败给维斯塔潘，两人在正赛起步后也都保持位置。由于铃鹿赛道难以超车的特性，双方都是等待进站期间或之后争夺领先位置，果然维斯塔潘和诺里斯在第21圈同时进站。
迈凯伦的换胎速度为2.3秒，比红牛快了1秒，令诺里斯可以在离开维修格的时候与维斯塔潘并排。不过占据中线的维斯塔潘没有给予诺里斯任何空间，而在维斯塔潘右边的诺里斯也不打算减速。结果诺里斯回到赛道时，右侧车轮铲上草地并出现打滑，但他能控制住赛车并保持第2。
之后诺里斯曾在无线电向车队表示维斯塔潘「把我逼出去」，维斯塔潘则告诉车队「诺里斯太早关掉维修站限速器，这样的行为不合规」。而裁判在检查之后认为没有必要调查，因此诺里斯只能靠自己在场上超越维斯塔潘。可是诺里斯在下半场一直无法提升速度，最终落后1.4秒完成比赛。虽然诺里斯仍然领先车手积分榜，但他与维斯塔潘只相差一分。
不过诺里斯在赛后被问到此事时并不觉得是甚么严重的问题，更指这是比赛中常见的场面。
诺里斯表示：「我觉得这就是比赛。他当时还是处于领先位置，维修站出口就只有那么宽，Max是我最不预期会留给我空间的人，这是在合理范围内的对战，所以没甚么大不了。」
另一方面，皮亚斯特在比赛后段的速度比队友诺里斯快，并一度进入诺里斯的DRS范围。于是皮亚斯特里向车队提议交换位置，由他来进攻维斯塔潘，但迈凯伦还是决定保持位置。先不说诺里斯是否愿意让出第2位，但如果诺里斯跌至第3，他就失去了积分榜的领先优势。结果皮亚斯特里取得季军，在积分榜超越拉塞尔来到第3位。
