自改革开放之后，江苏省大力发展交通事业。其中，以公路事业来说。经过数十年的发展，目前江苏省公路通车里程约16万公里，其中高速公路通车里程超过5100公路。虽然江苏高速公路里程相对靠后，但其路网密度却位居全国前三。虽然如此，江苏在高速公路建设方面还将规划更多的新项目，为到2035年形成“十五射六纵十横”的布局打下基础。以下两个高速公路项目，是江苏省新规划的高速项目。
丹阳至金坛高速公路
丹阳至金坛高速公路是连接江苏省镇江市丹阳市和常州市金坛区的重要南北向高速公路，是国家高速公路网扬州—乐清高速公路（G4013）和江苏省高速公路网阜宁—溧阳高速公路（S35）的共线段。该高速公路北起镇江市丹阳市曲阿街道丹阳新区枢纽接接已建镇江至丹阳高速公路，南止于常州市金坛区尧塘街道金坛开发区枢纽（原名尧塘枢纽），路线总长41.35公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。根据资料显示，丹阳至金坛高速公路先行工程已于2024年年底正式动工建设。
金坛至宜兴高速公路
金坛至宜兴高速公路是江苏省高速公路网金坛至杭州高速公路（S45）的组成部分，也是扬州—乐清高速公路（G4013）的组成部分。项目起于常溧高速儒林枢纽，向南经金坛区儒林镇、新建镇，宜兴市官林镇、杨巷镇、徐舍镇，止于堰南枢纽与杭长高速相接。路线全长约32公里，其中金坛段6.1公里、宜兴段26.4公里。金坛至宜兴高速公路路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。全线设儒林、堰南2处枢纽，长荡湖东、官林、徐舍西3处互通，以及徐舍服务区。根据资料显示，2024年11月，金坛至宜兴高速公路项目进行了第一次环境影响评价公示。2025年2月，项目进行了社会稳定风险评估公示。
扬州至乐清高速公路，简称扬乐高速，是国家高速公路网中的一条南北向高速公路，也是上海至西安高速公路（国家高速G40）的联络线之一，编号G4013。它起于江苏省扬州市，途经江苏省的镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省的嘉兴市、杭州市、金华市、台州市等城市，终于浙江省乐清市。扬乐高速是连接长江三角洲和珠江三角洲的重要通道之一，对促进区域经济发展、加强区域联系具有重要意义。
