上月曝光了捷途新款X90Pro版的前脸造型，审美这玩意明显属于各花入各眼的事，不做评判，不过以为这事就完了？显然是过于低估了捷途的决心，不过半个月的时间，第二版前脸造型悄然曝光，依然是直瀑式的格栅，但是相比第一版颇为秀气的前脸设计，第二版明显霸气十足。
上图就是前期曝光的第一版造型，当时认为这可能就是定版式样，但是颇为奇怪的一点就是该车竟然在上月的新车准入目录里并未现身（至少从外观完整度而言可以申报目录），要知道仅从外观层面而言，基本上就是山海L9更换格栅，取消了封闭式格栅，中间的矩形格栅更为方正，并且要为燃油发动机提供进气补偿的作用，由于格栅尺寸明显缩水，而且与LED贯穿式灯带并不相连，因此显得格外的清秀。
当大家都把目光转向的时候（毕竟在谍照写之前山海L9快要发布预售，现在已经发布预售价格），无意中发现，第二版霸气造型悄然曝光，而且下手挺狠，几乎可以说是整个前脸彻底修改，看着顶端还是贯穿式的LED灯带，但是尺寸明显加厚，这还是一开始外侧灯带罩出现变化，再仔细一对比才发现端倪。
同时注意外侧灯带罩下端与格栅相连的部分，有明显的细长凹陷条，看来这格栅是嵌入到灯罩下端的设计，并且直瀑式格栅尺寸更大并且更为粗壮，乍看之下好像和现在销售的捷途X90Pro版非常接近，毕竟分体大灯外侧包裹的哑光银装饰条确实和老版本一致。
尾部没拍到，但是注意一个细节，这次正好D柱那块隐约可以看到一些，能够看出和山海L9的较为接近，很大的概率，尾灯部分也采用类似山海L9的设计。
但的调出老板的X90Pro版前脸之后，这一对比，果然细节差别相当之大，格栅底端内倾的弧线直接拉直，垂直于地面，再加上粗壮的直瀑镀铬条的加持，整个前脸气势上确切的说是气质上都直接转变，而且在辅助进气口那块还预留了毫米波雷达的基座，反观第一版是没有的，看来在配置上也有所不同。
现在就是不清楚两个出现的前脸造型是二选其一还的都要？如若是前者，那就要看捷途自己的喜好来决定，如若是后者，可能还要面临一个问题，会不会第二版造型连命名都要更改？单就目前而言，捷途的反应速度相当之快，目前方盒子车型潜力挖掘的差不多，注意力开始向城市型SUV领域转变，本以为重头戏会是山海L9，燃油版就洒洒水应付一下，现在看来燃油版也不准备放弃，可谓是多管齐下。
可能有人会疑惑，为何一个X90就会形成大单品的思路？推出这么多前脸？很有可能还是受到了新能源的启发，看看现在的销售市场，新能源车型的体格都颇为庞大，而且销售业绩还都不差，因此燃油版市场，其实也会产生联动效应，消费群体的选择开始向大型化发展，其实这车轴距也就是2.85米，车身长度控制在4.9米上下，属于一种上下衔接的尺寸范畴，直白点就是较为适合家用市场，毕竟不是所有消费者都能驾驭得了大尺寸的SUV车型。
剩下的就是何时上市的问题，目前来看，很有可能在上海车展上直接现身展台，届时可能会发布一些相关的上市时间信息。
