位于广西东南部、紧靠广东省的玉林市，是广西的重要工业基地、日用陶瓷生产出口基地、全国最大的内燃机生产基地，被誉为“中国动力之都”。近年来，玉林市持续加大对交通事业的投入，以此方便人民群众的出行，促进经济发展。目前，在公路事业发展方面，已经形成了以高速公路为骨架、国省干线为支撑、农村公路为脉络的立体化交通格局。
目前，关于玉林市的公路事业发展迎来了一个好消息。在前段时间，有热心网友在网络留言平台咨询关于玉林市城区三环路建设的情况。日前，玉林市交通运输局对此作了答复：目前，我局受市人民政府委托，按PPP模式先行建设国道G324线玉林绕城公路项目，里程约26公里，总投资约27亿元。我局正在积极推动项目前期工作，该项目已完成工可和初步设计等前期工作招标，并已开展具体工作。
下一步，我局将继续推动该项目的前期工作，争取将其纳入广西“十五五”现代综合交通运输体系发展规划，尽早开工建设。这就是说，玉林市三环路有望在2026年正式动工建设。据悉，玉林市三环路项目是玉林市重要的交通基础设施建设项目，规划总长约107公里，按照双向八车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，总投资约170亿元。
该项目的规划路线起点位于北流市民安镇花石埌村，向西经民乐镇、新圩镇，接入G80广昆高速玉林支线，再向南经福绵区、珊罗镇，最终闭环至北流市城南中学，形成完整环线。项目分两期推进：一期工程，先行启动国道 G324 线玉林绕城公路，里程约26公里，投资27亿元。二期工程，剩余81公里路段正推动纳入广西 “十五五” 综合交通规划，计划2026年启动征地拆迁，2027年全面开工，预计2030 年建成运营。（以上内容仅供参考，具体方案请以实际审批及进展为准）
延伸阅读：公路PPP模式（政府和社会资本合作模式）指政府通过特许经营、股权合作、服务购买等方式，与社会资本签订长期合同，共同推进公路投资、建设、运营及维护的市场化机制。该模式以“利益共享、风险共担”为原则，政府负责政策支持与监管，社会资本承担融资、建设及运营任务，期满后移交政府。适用于高速公路、国省干线及农村公路等项目，可有效缓解财政压力，提升建设运营效率，促进资源优化配置，推动公路基础设施可持续发展。
