苏州市铁路办消息：4月1日至2日，水乡旅游线城际铁路江苏段初步设计评估暨行业评审会在苏州召开。
江苏省发改委、省铁路办、省铁路集团以及苏州市相关部门，苏州城际铁路公司、中铁二院、华设集团等相关单位参加会议。此次会议召开标志着项目前期工作取得重要进展，为后续初设批复和开工奠定基础。
会议听取了项目初步设计成果汇报，重点研讨工程技术方案、省界技术衔接、工程概算及运营管理等内容。专家组一致认为，该项目设计文件内容完整、方案合理。
苏州市交通运输局副局长马文欣表示，该项目承载着长三角一体化高质量发展的使命，苏州将深入贯彻落实国家发改委和省政府部署要求，助力提升区域交通互联互通水平，服务群众便捷出行。
水乡旅游线城际铁路江苏段起自沪苏省界，止于吴江八坼站，沿线设汾湖站、苏州南站、八坼站，与沪苏湖、通苏嘉甬等干线铁路及如通苏湖城际铁路等多
层次轨道网络衔接，建成后对推动江南水乡旅游资源整合、提升区域经济发展活力、支撑长三角一体化示范区高质量发展具有重要意义。（完）
水乡旅游线城际铁路线路全长约132公里，起自上海示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。
根据可研方案，水乡线江苏段新建线路长度约27.25公里，其中高架段长度17.54公里，占比64.4%；地下工程长度8.47公里，占比31.1%；桥隧过渡段长度1.24公里，占比4.5%。
新设车站3座，其中高架站2座（汾湖站、八坼站），地下站1座（苏州南站）。设计时速160公里，计划工期4年，车辆选型为市域C型车。
该线路以"水乡"冠名，源于其串联起盐官、乌镇、南浔、震泽等七大江南名镇，沿途覆盖超过20处4A级以上景区，更将杭州、嘉兴、湖州、苏州四大历史文化名城连为一体。
这条旅游专线深度融合综合交通体系，不仅直通萧山国际机场航站楼，还与杭州钱塘枢纽（在建）、苏州南站等高铁枢纽实现立体接驳。
水乡旅游线城际铁路也是沟通江苏、浙江和上海的沪苏嘉城际铁路的组成部分，计划2025年9月开工。
其建成后，将与区域内国铁干线、市域（郊）铁路、城市轨道交通等网络层次中的多条轨道交通线路实现贯通或者换乘衔接，实现网络化运营服务，有利于促进区域四网融合，满足出行需求的多样性。
