开车上路一路绿灯畅行
可以说是每个车主期待的事情之一了
伴随太原市多条路段陆续实现绿波通行
很多市民已经体验到这种“畅通无阻”的感觉了
近日，据太原市交警支队通报
继40条道路陆续启用绿波通行后
太原首次在义井片区完成区域绿波协调
有效提高了这一片区的通行效率
具体情况一起来看下文
PART.
什么是区域绿波协调?
区域绿波协调是一种交通信号控制策略，在确保区域内每条道路绿波的基础上，将区域内横向、纵向道路的绿波带之间进行协调，使区域内横向和纵向道路均能取得较好的绿波优化效果。区域绿波协调主要适用于商业区、学校或医院周边路网、路网密集的生活区等交通流量关联性较高的交通子区，通过实施区域绿波协调能够有效提升这些区域的整体通行效率。2025年3月，太原交警针对义井片区路网，完成了首个区域绿波协调设计优化。
太原首个区域绿波协调——义井片区
义井片区，位于太原市晋源区北侧，周边有义井街、和平南路、千峰南路、南屯路、长兴北街、长兴南街等6条道路纵横交错。
片区内有学校(第十六中学校、太原技师学院等)、太原化工集团职工医院、河西农副产品市场、住宅区等。
义井街为双向2车道，其他路段为双向4车道至双向6车道，高峰期片区内通行压力大。
本次选取区域内道路条件较好的6条道路做区域绿波协调优化，路段最长距离约1.9km，最短距离约0.6km，区域内共计17个路口(含1个临时信号灯路口)，高峰期车流量较大。
区域交通现状
义井片区内，纵向路段和平南路、千峰南路、南屯路原已设计有绿波，涉及路口时段均已统一，但横向路段义井街、长兴北街、长兴南街没有做协调设计，交叉路段各相邻路口同一时段内周期不完全相同，无法产生稳定的协调效果，增加了通行停车次数及行车时间。各路段具体行车情况如下表所示：
义井片区各路段优化前巡检情况表
优化措施
1.多时段配时方案设计
精细化时段划分，统一信号周期，根据区域路网道路交通运行情况的调研信息及全天小时流量分析，各路口总体分为夜间、早平峰、早高峰、平峰、晚高峰、晚平峰共计6个时段；结合每个路口实际车流通行需求调整绿信比，计算确定协调信号周期。
义井片区路口优化方案周期时段划分图
2.区域方案设计
结合互联网交通数据，采用区域型“绿波”协调控制的理念，将区域内长兴南街、南屯路、千峰南路等6条道路和路口进行联合协调控制设计，共涉及16个联合协调路口。共设计双向绿波协调5条，单向绿波协调1条，以减少区域道路停车次数，提高平均车速。
义井片区协调控制方案图
长兴南街西往东早高峰运动匀速图
优化效果
1.浮动车数据对比
优化后全天协调通行效果均有提升，早高峰区域内道路双向停车次数由17次调整为11次即可通过，平峰期由21次调整为10次通过，晚高峰由16次调整为13次通过。区域内整体停车次数较优化前减少58.82%，行程时间较优化前减少16.17%，行车速度较优化前提升12.42%。
2.互联网数据对比
根据百度平台数据对比显示，优化后，区域内路段早高峰拥堵指数由1.49下降为1.33，晚高峰由2.16下降为1.77，平峰期车流较小，基本持平。路口早晚高峰平均停车次数由1.32下降为1.24。
百度平台义井片区路网拥堵指数变化趋势图
义井片区路口停车次数优化前后对比表
以上图源：山西太原交警
是不是在绿波路段怎么“跑”都可以?
--这可不行
绿波路段都根据道路实际情况
设置推荐车速
受红绿灯之间的距离及限速等条件的影响
只有在推荐的车速区间范围内
才能享受到绿波带来的便利
速度太快或太慢都不能赶上绿波
宝子们好消息！
为了方便大家获取
在太原办证、落户、社保、公积金查询
等相关政策或其他的办事内容
原宝特意新增了[微信办事] 菜单栏
也可直接扫描下方二维码进入哟~
➤可以在下方菜单栏点击微信办事、景点场馆、补贴|招聘获取你想看的内容：
➤在“太原本地宝”公众号聊天框回复：
回复【景区】获太原旅游景点预约入口
回复【场馆】获山西/太原场馆参观须知
回复【演出】获太原演出活动详情信息
回复【五台山】获五台山人车预约入口
回复【一卡通】获太原旅游一卡通信息
回复【居民医保】获太原居民医保参保缴费
回复【人才补贴】获太原人才补贴申请指南
回复【以旧换新】获太原以旧换新最新消息
➤想快速查看更多信息可“星标★”太原本地宝哟
▌说明：本文由太原本地宝整理发布，未经允许请勿转载，尤其涉及有版权的图片！如涉及侵权或对版权有疑问，请邮件联系licr@bendibao.com删除处理
▌来源：山西太原交警、太原本地宝综合
▌编辑：李彩容
▌商务合作：商务广告合作可联系腾讯邮箱号licr@bendibao.com、客服电话：4009999087
注：添加时，若无法及时联系，请选择在“太原本地宝”微信公众号”最新一篇文章底部留言说明即可
在看你就赞赞我！
