据环球网近期消息，印度外长苏杰生近日在新德里亚洲协会活动上称，印中存在问题但可和平解决，双方正修复关系。此前，中印边境事务磋商和协调工作机制第33次会议也已顺利举行。
莫迪（资料图）
长久以来，莫迪政府怀揣“大国梦”，将中国视为主要竞争对手，一心想要实现超越中国的目标。在2020年，莫迪政府推出“生产挂钩激励计划”，时值全球供应链受疫情冲击，美国推动减少对中国依赖，印度妄图借此东风，吸引跨国企业转移生产线。其野心勃勃地设定了两个目标：一是到2025年将制造业占GDP比重提升至25%；二是为印度赢得“世界工厂”的名号。这一计划拿出230亿美元用于补贴企业，期望借此推动“印度制造”战略。
然而，现实却给了印度沉重一击。截至2025年，莫迪政府不得不宣告放弃这一计划。从数据来看，截至去年11月，印度通过该计划吸引了近190亿美元投资，私营企业生产了近1630亿美元商品，占本财年目标的90%，而政府仅支付不到17亿美元奖励，占预期补贴金额的8%。表面上看，印度似乎以少量资金吸引了众多企业，但深入分析，问题重重。印度制造业比重不升反降，从原本的15.4%下滑至14.3%。
莫迪（资料图）
印度“取代中国”计划失败原因是多方面的。其一，莫迪政府在推行计划时，将“对抗中国”置于首位，忽视了招商引资、降低贸易壁垒等务实策略。印度智库也承认，中国为企业提供的优厚条件，印度现阶段难以企及。其二，印度产业结构与基础设施短板突出。已支出的激励资金中，94%流向制药和手机制造领域，钢铁、纺织等行业因成本高、竞争力不足发展受限。印度农村地区超七成缺电，物流成本占GDP的14%，约为中国的3倍，高速公路和工业配套设施匮乏，大幅增加了企业运营成本。其三，印度制造业基础薄弱。从玩具到太阳能板，诸多产业严重依赖中国零件。相比之下，中国在供应链效率、技术积累和成本控制上优势明显，印度短期内无法望其项背。其四，国际竞争分流了外资。在美国推动“中国+1”供应链转移时，墨西哥凭借毗邻美国市场、东南亚凭借更低劳动力成本，吸引了大量外资，印度因未能解决自身根本问题，仅成为局部替代选项。最后，印度行政效率低下。计划承诺的现金奖励仅兑现8%，企业达标后难以获得及时补贴，导致资金链断裂和信任危机，复杂的审批流程与合规要求也让外资企业却步。
在这样的背景下，印度开始重新调整对华态度。印度外长苏杰生的表态，以及中印边境事务会议的积极成果，都显示出印度在处理对华关系上的转变。印度总理莫迪近期也表示，自去年两国领导人会晤后，边境地区已恢复正常，双方正努力将关系恢复到2020年前状态。这一系列友好表态，是印度认清形势后的理性选择。
莫迪（资料图）
对中国而言，在处理中印关系上始终保持着坚定的态度。中国一直主张通过和平谈判解决边境问题，致力于维护地区的和平与稳定。在经贸合作方面，中国秉持开放、公平、互利的原则，愿意与印度开展合作，但前提是印度要尊重中国的核心利益和主权。中国不会因为印度的态度转变而放松警惕，也不会在原则问题上做出让步。
中印作为亚洲大国，合作潜力巨大。在全球经济一体化的今天，中印在贸易、投资、科技等领域的合作，不仅有利于两国经济发展，也有助于亚洲乃至世界的稳定与繁荣。印度放弃“取代中国”计划，选择与中国和平共处、开展合作，是符合两国长远利益的正确选择。未来，中印关系的发展仍面临诸多挑战，但只要双方秉持和平、合作的理念，通过平等对话与协商，一定能够推动双边关系不断向前发展，实现互利共赢。
