4月3日有网友发帖，太意外：创维汽车出圈了，销量真的不是零！
今天，汽车圈所有的人都被这个图片给逗笑了，但大多数人都没有认真的去查这个牌子，因为他们觉得不值一提，在汽车博主心目中这个牌子就像一个搞笑的小丑一样！
就连汽车大博主韩路都发文讽刺，他是不是销量也是零？ 于是，还真有热心的网友去查了一下。不查不知道一查吓一跳，他上个月的销量加起来达到了289台。
这个成绩出来之后，大家更加绷不住了，都在问谁的胆子这么大，还真的敢买这个车，只不过这样弄，今天这个车就真的出圈了，他该不会就这样火起来了吧？
- 这究竟是咋回事？
近日，网络上一张“创维汽车0死亡案例”的海报引发了网友们的热烈讨论。这张海报上赫然写着：“创维汽车自上市以来，交通事故无一死亡案例”。这样的言论无疑触动了大众敏感的神经。
据懂车帝2月的销量数据显示，创维汽车旗下两款在售车型在2月的销量为289辆，近一年的销量有1.1万辆。
- 针对此事，网友们迅速围观，纷纷议论。
我们来看看网友们的调侃和观点：
人家汽车行业的资历比某品牌深多了，只是名气不大而已，技术不一定比小米差。
有史以来，在世界杯上，即便是强大的五星巴西队，也仅仅赢过中国男子足球队一场球。
这玩意居然一年能卖出去1.1万辆，到底谁在买。
俺也一样。
目前为止，没有在马路上看见过一台创维的车，话说回来，这企业不是做电视的吗？
应了沈腾小品的那句话，多做多错，少做少错，不做不错。
这种流量也要，明知道是饮鸩止渴，还过来凑热闹，可以想象，创维汽车已经到了什么地步？这种做法也不禁让人怀疑，一旦他出了点事，会采用什么极端的做法。
现在站出来叫的车企基本就是下一个消失的品牌，这个事故不是小米一个车厂的危机公关，而是整个中国汽车产业的一个危机！在全民宣传智驾的浪潮中几个车企还敢明目张胆宣传？某品牌对智驾的宣传很保守，而且一直有公开强调是辅助驾驶，只不过他不幸遇到这么一起悲剧事件！换其他车企你们敢保证这种路况和新手的情况下全身而退？现在站出来嘲讽的是觉得自己真行还是保证以后自己的车不出事故？？出了事故你负责？
真正的神车是法拉第未来，上市快10年了，一个事故都没有。因为10年也没做了20台车。
- 不得不说，某品牌事件的发生，就是块试金石，会推动某品牌成长，也会看出世态炎凉。
4月1日，特斯拉中国区副总裁也发声了，她强调安全才是造车最重要的。我们造车的首要原则永远是安全。陶琳表示，特斯拉追求安全极致，从硬件到软件，从设计研发到生产制造，都只和物理学极限做比较。特斯拉的理念是，愿所有人都能安全驾驶，平安回家。
对于特斯拉的发声可以看作是中肯，一种造车的态度，一种圈内人的姿态。而创维汽车的这个海报，让人猝不及防，别有一番滋味了。
不得不说，对于汽车本身，就是代步工具，任何高科技、智能化产品的配置，都只是锦上添花。
作为任何一家车企，都不能舍本逐末，一定要将车辆安全防御放到首位。在研发过程中，还要充分考虑消费群体的喜好和驾驶习惯，比如，某些车就是以年轻人为主的消费群体，那必须考量这些人冲动、激情四射等特征。
总之，对于任何产品而言，安全都是第一位的。这也是人类生存的基本需求。营销能力可以快速提升销量，安全可靠才能走得长远。对此，你怎么看呢？
