和其他各项前沿科技产业一样，如今的新能源汽车或者说电动车企的竞争，也依旧是中美两国的汽车巨头争锋为主导。
多年来提起电车之王，不少人首先想到的还是美国的特斯拉，可如今特斯拉的交付成绩在国产车其竞争下却有些不容乐观。
那么今年第一季度，两国电动车企龙头特斯拉和比亚迪，各自的交付数据表现究竟如何呢？
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凭借着领先的技术和独特的设计理念，曾经的“电车之王”特斯拉一度将其他车企远远甩在身后。
在国内车企还在摸索电动车技术的时候，特斯拉就已经凭借其先进的产品，成功进入中国市场，成为许多人心目中的梦想座驾。
不过随着我国汽车工业的快速发展，越来越多国产车企新能源汽车技术崛起之后，如今的特斯拉却面临着严峻的考验。
特斯拉汽车
其实在去年，特斯拉的全年交付量和产量都出现了明显的下滑，与之前连年的增长势头形成了鲜明对比。
而特斯拉CEO马斯克的一些举措，也为公司带来了负面影响，作为政府效率部的实际掌舵人，他在美国政坛的活动，引发了多个国家对特斯拉的抵制。
这段时间，特斯拉不少在国外的门店甚至遭到了打砸，这一系列事件让不少市场调研机构和专家都预测，今年一季度估计特斯拉的交付情况还会更加不容乐观。
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大多数预测数据连40万辆都不到，甚至有些还给出了不到35万的销量预测，别说和巅峰时期相比，哪怕和去年也有明显下滑。
而前不久，特斯拉也是终于公布了自己一季度的产销和交付报告，那么在激烈的竞争以及马斯克影响下，前3个月特斯拉究竟卖出了多少辆汽车呢？
特斯拉汽车
在不被看好的预期下，前不久特斯拉终于公布了2025年第一季度的交付数据，今年前三个月特斯拉共交付汽车33.68万辆，比去年足足减少了13%。
如果和去年第四季度相比的话，那暴跌的更是明显，环比直接大幅下滑了32%，说是遭遇了车市滑铁卢也丝毫不为过。
而在特斯拉第一季度生产的总计36.26万辆汽车中，主力车型Model 3和Model Y占据了绝大部分，合计生产34.54万辆，这两款车型共计交付32.38万辆。
特斯拉一季度产量和交付量
从这组数据不难看出，支撑特斯拉销量的主要还是Model 3和Model Y这两款“老车型”，而新车型的贡献十分有限。
虽说马斯克在美国搞政治引发的负面影响，也对特斯拉的品牌形象造成了一定冲击，但更重要的，是来自中国车企的竞争压力。
近年来，以比亚迪为代表的中国车企在新能源汽车领域异军突起，无论是技术还是产品力，都已经达到了国际领先水平。
特斯拉
就拿智能驾驶技术来说，特斯拉曾经是这个领域的绝对领跑者，但现在，中国车企在这方面也已经不落下风。
最明显的例证就是在中国这个全球最大的新能源汽车市场，特斯拉销量下滑的更加严重，面对中国车企的崛起，特斯拉正在失去其曾经的优势。
那么作为特斯拉最大的对手之一，比亚迪的表现如何呢？今年第一季度国产车企龙头比亚迪的交付数据又有多少呢？
特斯拉
在特斯拉交付量下滑的同时，作为其最大的竞争对手之一，比亚迪却交出了一份亮眼的成绩单，第一季度比亚迪新能源汽车累计销量达到了惊人的100.08万辆，足足比去年暴涨了59.81%。
更值得注意的是，在这100万辆销量中，纯电动车型也占据了不少的份额，第一季度比亚迪纯电动乘用车的销量达到41.65万辆，几乎实现了翻倍增长。
而相比之下，特斯拉同期的纯电动车交付量，却只有33.68万辆，比亚迪几乎高出了8万辆之多。
比亚迪公告
换句话说，这意味着在纯电动汽车领域，比亚迪的销量已经超越了特斯拉，成为了当之无愧的全球第一。
事实上，不只是比亚迪，包括吉利、上汽、长城等在内的中国车企，都在新能源汽车领域取得了长足进步。
他们不仅在国内市场掀起了新能源汽车的热潮，更开始走出国门，在海外市场崭露头角。
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这些成绩的背后，是中国车企多年来在新能源汽车领域的潜心布局，通过不断加大研发投入，他们在电池、电机、电控等核心技术上取得了突破性进展，产品力得到了大幅提升。
未来随着中国车企的不断发力，新能源汽车市场的竞争，只会更加激烈，那么这些国产车企究竟是如何扭转此前被拉开的差距劣势的呢？
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其实和其他产业一样，中国车企之所以能在新能源汽车领域异军突起，除了市场策略得当外，更重要的是其在技术上的突破和创新。
以比亚迪为例，这些年比亚迪每年的研发投入几乎都高于其利润水平，据统计，近年来比亚迪累计研发投入已经超过了1800亿元。
在如此高额的研发投入支撑下，比亚迪在新能源汽车和智能驾驶技术上实现了一次次突破，这些突破也为比亚迪的快速崛起奠定了坚实的基础。
国产汽车出海
2024年，比亚迪凭借超过427万辆的全球销量跻身全球车企前五，而去年国产车企吉利也进入了全球车企前十的行列。
可以说，在新能源汽车、智能网联、自动驾驶等新汽车技术领域，国产车企已经走在了世界前列，中国汽车工业正在全球汽车舞台上，占据越来越重要的位置。
相信未来在我国强大的产业链优势和庞大的市场支撑下，不断实现技术突破领先的国产车企，还会涌现出越来越多有竞争力的佼佼者，在新能源汽车时代给世界带来“中国震撼”。
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信息来源：
中国汽车报《特斯拉Q1交付量同比降13%，创2022年Q2以来新低》2025-04-03
CNBC《Tesla reports 13% drop in first-quarter vehicle deliveries from a year ago》2025-04-02
南方日报《比亚迪一季度卖出百万辆新车》2025-04-02
