选择自己的公司还是选择特朗普，马斯克近日做出了决定。
据今日俄罗斯RT4月1日消息，近日，美国政府效率部负责人马斯克在接受采访时表示，自己计划于5月底辞去美国政府效率部的职务。
问题来了，干的风风火火的马斯克，为什么要选择辞职了？
改革阻力大，推进艰难
马斯克自执掌美国政府效率部以来，秉持着大刀阔斧的改革理念，试图削减政府开支、精简人员架构，直击政府效率低下、浪费与欺诈的积弊。
但他的改革手段过于强硬，大规模的裁员举措让众多联邦雇员面临失业危机，瞬间触动了庞大利益集团的 “奶酪”。这些政治对手通过各种渠道对马斯克进行舆论围剿，指责他的改革非法、违宪，抨击他的政治理念与立场，试图在公众舆论层面抹黑马斯克，削弱他的政治影响力，使得马斯克在政治领域面临着四面楚歌的困境，每一项改革举措都可能在舆论的放大镜下被无限放大，承受巨大的舆论压力。
在上个月时，马斯克曾公开承认，他因削减政府开支的工作而受到威胁。
虽然有特朗普给其撑腰称“有人对埃隆（马斯克）不满意吗？谁不满意，谁就出去。”但这并不能改善马斯克如今的处境。
商业冲击，特斯拉业绩下滑
由于马斯克与特朗普深度绑定，且在政府效率部推行一系列引发争议的改革举措，导致美国乃至欧洲部分民众对他产生反感，这种负面情绪逐渐蔓延至特斯拉品牌，多地爆发 “抵制特斯拉就是抵制马斯克” 的运动，消费者的购买意愿下降。
从市场销量数据看，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。这也是特斯拉国产以来首次单月销量跌破3.1万辆（除2022年4月），创下两年多新低。
3月31日晚间，美股开盘后大型科技股全线重挫，其中，特斯拉一度暴跌超7%；截至发稿，特斯拉股价跌5.34%，报249.47美元/股，总市值8024.2亿元。
作为马斯克商业帝国的关键一环，特斯拉的业绩下滑无疑让他感受到了巨大的经济压力。
此前，一位知名特斯拉投资者表示，马斯克应辞去首席执行官一职，除非他放弃在美国政府中的职位。特斯拉正在做许多重要的事情，所以马斯克要么回到特斯拉，放弃其他职务，全心担任特斯拉CEO，要么就专注于政府工作。
舆论也促使马斯克不得不重新审视自己在政治与商业之间的平衡。
特朗普如何看待马斯克的辞职
4月1日，统特朗普表示，马斯克有公司要管，总有一天会回去，会尽可能留住马斯克。
特朗普还补充称，他认为马斯克在公共领域受到的待遇 “太糟糕了” 。自马斯克担任美国政府效率部负责人以来，大力推动削减政府开支、精简人员等改革举措，这些改革措施引发了诸多争议，不少人将矛头指向马斯克，使得他在舆论场中面临较大压力。
而对于政府效率部，特朗普表示，政府效率部将“在某一时刻终结”，但未提供具体时间表。
老实说，马斯克会辞职，其实也是个早晚得事。马斯克在政府效率部的角色定位本身就较为模糊，明面上政府效率部的负责人是艾米·格里森，马斯克只是高级顾问。并且马斯克也不是共和党成员，不大可能在特朗普政府里正式任职，更不可能长期任职。
值得注意的是，在透露辞职的同时，马斯克表示他有信心在离职前完成削减1万亿美元联邦赤字的目标。并强调政府效率低下、存在大量浪费和欺诈，有信心在不影响关键服务的情况下减少15%的支出。
可以说，作为阵前吕布，马斯克已经把该铺的路都铺好了。既然路已经铺好了，那他功成身退也就是件顺其自然的事。况且，对马斯克自己来说，离开政府效率部，他就能把更多精力放回他擅长的科技领域了。
马斯克的离开，将会是个转折点，没有马斯克作“出头鸟”，特朗普的刀继续怎么砍下去，还挺让人期待的。
