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速来一探究竟~
1:广东这条高速,将变为双向十车道!
据悉,双向六车道改扩建为双向十车道的广韶高速改扩建项目(南段),迎来新进展啦!该项目首座跨线天桥——凤尾分离式立交桥成功拆除,为后续路面施工和交通导改奠定了坚实基础。
▲拆桥施工现场
项目全线共需拆除和新建跨线桥20座,其中17座拆除重建,3座为新建跨线桥。此次拆除的凤尾分离式立交桥位于清远市,桥长66米,桥宽8米。
▲现场路面交通恢复
广韶高速改扩建项目(南段)是广东省“十四五”重点建设项目,全长72.6公里,由双向六车道改扩建为双向十车道,预计2027年底前完成建设任务。
项目建成后,将进一步缓解京港澳高速公路交通压力,对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义。
2:中山这一交通干线,预计年底完工!
近日,南三公路(三角至黄圃段)二期改造工程,已完成总工程量近一半啦!
据介绍,南三公路日均车流量达3万多辆次,目前在建的改造项目周边商铺厂房密集,地下管线纵横交错,施工现场具有管线密集种类多、安全风险较高的特点。
南三公路(三角至黄圃段)二期工程共分两个标段施工,目前,各标段正开足马力建设,多个重要节点工期比原计划提前了两个月。
△图源:中山+
据介绍,按照“完成一段通车一段,尽早还路于民”的思路,项目计划在今年上半年完成新涌大桥、温五顷中桥、结民小桥、乌沙中桥4座桥梁的拼宽桥梁施工,并完成旧桥拆除工作,争取在12月底实现项目路基段完工的目标。
△图源:中山+
南三公路(三角至黄圃段)二期工程
南三公路(三角至黄圃段)二期工程起自中山市民众快线南三互通立交,向东延伸至三角镇,再跨过黄沙沥水道直达黄圃镇,终点与南三公路(南头至黄圃段)改造工程相接,全长共计11.22公里,按照一级公路标准进行建设,同时兼具城市道路功能。
其中,南三公路三角段既是三角镇高平工业区、中山北部产业平台以及中山市新材料产业园对外联络的唯一主干道,也是中山与广州南沙紧密相连的重要干线。
3: 这条高速路基工程完成90%→
惠州惠城至惠阳霞涌高速公路(简称“惠霞高速”)正朝着通车目标稳步迈进,据悉,全线已累计完成概算总投资的75%路基工程完成90%。
作为惠霞高速两座跨江大桥之一的西枝江大桥,开展现浇梁支架施工,大桥全长613米,双向八车道,并在两侧设置非机动车道和人行道。
▲西枝江大桥正在进行现浇梁支架架模施工
惠霞高速分成三段建设,其中B段位于惠城区水口街道和马安镇,其中主线全长16.5公里,以高架桥梁为主,桥长约11.4公里。在7号制梁场,一片片预制梁整齐地摆放在场内,制作完成后将被送往大湖溪特大桥和围岭互通施工现场。
▲西枝江大桥部分桥墩已经施工完毕
据悉,B段共有6个制梁场,每天生产约20片预制梁。目前,B段已完成桥梁桩基、承台、墩柱以及大部分盖梁施工,正在全面开展预制梁生产和架梁工作,为桥梁工程、路基工程施工打好基础。
惠霞高速
惠霞高速全长约69.9公里,其中主线全长64.52公里,水口支线全长5.38公里。
项目主线起于惠州市博罗县赤竹坑村,接广惠高速,终于大亚湾开发区霞涌街道呈田坑村,接惠深沿海高速。
水口支线起于惠城区牛路头村,接惠霞高速主线,终于惠城区水口街道朱屋村,接惠大高速。惠霞高速主线按双向八车道高速公路技术标准设计,设计速度100公里/小时;水口支线按双向六车道高速公路技术标准设计,设计速度100公里/小时。
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【资讯来源:广东交通】