近日，有报道称，梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。
这也意味着，奔驰A级（参数丨图片）这款车，将会彻底消失在历史舞台。奔驰的紧凑级车，将会从七款变成四款，分别为CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV，A级停产后，CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。
奔驰A级自1997年推出，先后经历了四代车型，而如今的车型是第四代，发布于2018年，目前在售的奔驰A级厂商指导价25.13-27.57万，但是这个价格肯定是卖不出去的，目前这款车的终端优惠非常大，最高优惠能达到9万元，也就是说，这款车入门版本的价格实际上只要15万多。但是即使如此，这款车的销量也是十分惨淡。
2月份，这款车的销量只有1302台，在国内的销量之中只能排到225位。即使奔驰A级只卖十五万，但是这个价位，依然有着性价比非常出色的国产车型，比如说小鹏MONA M03、长安启源A07、银河E8等车型，奔驰A级的性价比实在不算多高了。
奔驰A级搭载的是一款1.3T的发动机，搭配7速双离合变速箱，它的低配版本最大功率100千瓦，最大扭矩230牛·米，低功率版本零百加速10.1秒，高功率版本零百加速8.9秒，在这个性能爆炸的时代，这个加速表现实在是让人尴尬。
4630*1796*1459毫米的车身，搭配2789毫米的轴距，A级车的尺寸，空间表现也没有太大的惊喜。所以这么一台，豪华品牌的A级车，搭载1.3T小排量发动机（低功率版仅100kW），配合前驱平台与后扭力梁非独立悬架，在20万元价位区间显得格格不入。
但是奔驰A级的优点，也不能被忽视，外观设计好看，内饰设计出色，而且还是奔驰品牌，所以它的优点，几乎都是面子方面的。
实际上不只是奔驰A级，还有宝马1系、奥迪A3也面临类似的尴尬，这几款车都不免会最终停产。在国产新能源汽车崛起的背景下，这些豪华品牌，甚至合资品牌的中低端车型，最终都难免销量下滑，甚至停产，奔驰A级不是第一个，也不是最后一个。
