据悉，2024年全国新开通14条（段）高铁线路（时速250公里/小时以上），而高铁运营里程超过2000公里的省份就有13个。其中，作为我国6大经济大省之一的浙江省，随着杭温高铁的开通，是其高铁里程突破2000公里大关。按照规划，浙江计划到2035年，全省高铁里程将突破 4000 公里，形成 “1 小时交通圈” 与 “3 小时省际通勤圈”。
目前，浙江省还有多条高铁正在建设之中，如杭衢高铁、金建高铁、温玉高铁、通苏嘉甬高铁、衢丽铁路等等。此外，还有新一批高铁项目即将动工建设，如沪乍杭高铁、温福高铁、杭州机场高铁项目等等。虽然如此，但浙江省也有部分高铁项目未必能按规划顺利实施，如这条南下连接福建省的高铁——丽水至宁德铁路。
丽水至宁德铁路又称宁德至丽水铁路，是浙江省丽水市“十四五”规划建设项目之一，线路起于金丽温铁路丽水站，经云和县，与规划中的新沿海高铁福安站衔接，形成丽水至宁德、福州的铁路运输通道。该铁路全长约253公里（其中新建正线长193.3公里，福建段新建宁德境内约75公里），设计时速250公里及以上。
丽水位于浙江省西南部，是浙西南地区中心城市、革命老区共同富裕先行示范区、优秀生态旅游城市。而宁德位于福建省东北翼沿海，是我国重点产茶区之一，也是全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。两座城市核心区域直线距离仅为200公里左右，虽然目前两地之间已开行动车组，但需绕经温州，最快的列车耗时超过2小时。如果丽水至宁德铁路能顺利实施，那么将会在两座城市之间构建起一条快速直达的新通道，将会有如下作用：
首先，这条铁路将直接连接丽水和宁德，打破浙西南和闽北山区的交通瓶颈，促进区域间的互联互通，加强浙江省南部与福建省北部之间的经济联系。其次，丽水至宁德铁路可以结束浙江、福建部分县城没有铁路的历史，方便人民群众的出行。此外，该铁路还可以带动浙西南地区和闽东北地区的旅游资源开发和产业发展。虽然如此，但至今为止，丽水至宁德铁路项目只是停留在市级层面，并没有实质性的进展。
