很多用户使用电动车来跑长途，比如外卖小哥、跑腿小哥等等，这个时候就需要选择长续航的电动车才行，在购买能跑得远的电动车时，行内人不推荐选择雅迪、爱玛的车型，这是为什么呢？原来有这“3大差距”，今天才知道答案。
雅迪、爱玛主要使用铅酸电池
虽然雅迪、爱玛电动车的销量非常高，但是这两个品牌主要使用的是铅酸电池，铅酸电池的能量密度只有40~50Wh/kg，所以这种电池比较笨重，同时也不能安装大容量的电池，影响电动车的续航里程。
比如配置72V38Ah的铅酸电池，实际续航只有120公里左右，如果选择72V38Ah的锂电池，续航里程可以提高到180~200公里。
另外铅酸电池受温度的影响比较大，在-10℃的环境里，电池的容量会衰减30~40%，所以到了冬季续航里程直接打6折、7折，甚至可以打5折，原来可以跑100公里的电动车，到了寒冷的冬季只能跑50~60公里，严重影响日常出行。
所以想要跑长途，建议用户选择配置锂电池的车型，不仅能够减轻整车重量，增加续航里程，而且到了寒冷的冬季，续航里程也不会明显减少。
雅迪、爱玛的轻量化技术存在代差
如果电动车的车身比较重，势必会影响电动车的续航里程，现在新款的长续航电动车往往采用轻量化的车身，但是雅迪、爱玛仍然采用传统的车架，这种车架虽然更加稳固，但是影响电动车续航。
比如小牛MQiL可以实现200公里的续航里程，该电动车采用的是航空机镁合金车架，重量只有72公斤，但是爱玛指挥官2025款采用的是Q235钢材车架，车架重量达到98公斤，这样在骑行的时候，势必会浪费更多的能量。
根据工信部轻型电动车测试标准，电动车的车身每减少1公斤，电动车的续航里程会提升0.6~0.8公里，所以轻量化的车身能够增加电动车的续航。
动力系统转化效率存在代差
电动车是由电机来驱动车轮行驶，如果电机的转化效率低，那么同样的电量，转化的续航里程就会减少，这同样会影响电动车的续航里程。
九号E200P电动车配置了直驱轮毂电机，该电机的峰值效率可以达到93%，同时配置foc矢量控制器可以减少15%的能耗，这样可以让尽可能多的电能转化成动能，让电动车跑得更远。
但是大部分雅迪爱玛配置的是传统品牌电机，他们的效率一般维持在88%~90%左右，所以在骑行的过程中就会浪费大量的电量，根据实际测试显示，雅迪、爱玛的车型每百公里耗能要比新势力车型高0.3~0.5Kwh。
总结
在选择长续航电动车的时候，行内人不建议大家选择雅迪、爱玛的车型，主要有3个原因，因为这两大品牌有3大差距，分别是电池、电机、轻量化车身，目前雅迪、爱玛的电动车仍然使用较为传统的钢质车架，所以影响电动车的续航里程，雅迪、爱玛的车型更适合日常代步，不太适合跑长途。
那么，您认为哪个品牌的电动车更适合跑长途？欢迎大家留言评论
