步入2025年，新能源汽车领域迎来了革命性的飞跃，“续航焦虑”问题正逐步获得缓解。奔驰公司隆重推出的搭载全固态电池的EQS车型，续航里程惊人地突破了1000公里大关，与此同时，比亚迪、长安、广汽等业界巨头亦紧随其后，积极布局固态电池技术，并计划在2027年前后实现量产应用。
这场由固态电池引领的能源革新，不仅极大地提升了电动汽车的续航能力，更在资本市场激起了巨大的涟漪。固态电池板块年内涨幅高达80%，众多相关企业业绩实现翻倍增长，吸引了众多机构的广泛关注，被一致看好为“未来十年的黄金赛道”。据预测，至2030年，全球固态电池市场规模有望达到1.2万亿元之巨，而当前行业领军企业的估值却仅为行业平均水平的60%。政策层面，固态电池已被纳入“十四五”国家重点专项规划，并享有比液态电池高出30%的补贴力度。
在176家固态电池相关企业中，我们精心筛选出7家业绩增长迅猛、技术底蕴深厚的佼佼者，以供深入探究，共同探寻未来的行业龙头。
第一家，德尔股份，作为全固态电池领域的“黑马”，其核心业务聚焦于全固态电池技术的研发与应用，已成功研制出能量密度高达450Wh/kg的样品，并与奔驰、比亚迪等知名车企展开了紧密的合作测试。其2024年净利润预计增长将超过200%，手握超过10亿元的车企订单，固态电解质专利数量稳居行业前列，技术壁垒显著。
第二家，道氏技术，这位材料领域的“全栈玩家”，堪称固态电池的“全家桶”供应商，从高镍正极、硅碳负极到硫化物电解质，实现了全产业链的深度布局，其单壁碳纳米管技术更是享誉全球。2024年，道氏技术净利润预计将达1.8亿元，成功实现扭亏为盈，海外市场收入实现翻倍增长，比亚迪、宁德时代等巨头纷纷争相锁定其产能。
第三家，杉杉股份，作为全球负极材料的领军者，其在硅碳负极领域已向宁德时代批量供货，固态电池负极市场占有率超过30%。2024年，杉杉股份净利润预计增长590%-680%，储能订单激增200%，成本较同行低15%，毛利率优势十分明显。
第四家，南都电源，其核心业务专注于硫化物固态电解质的研发与生产，纯度高达99.9%，成功打破了日韩企业的垄断局面。南都电源已建成年产千吨的生产线，成本比进口产品低40%。2024年，公司营收预计将增长78%，毛利率提升至25%，并成功获得奔驰、特斯拉的B样品订单，明年产能已全部被预订。
第五家，三祥新材，作为全球唯一实现锆基固态电解质量产的企业，其技术门槛极高，客户涵盖了宁德时代、比亚迪等知名企业。2024年，三祥新材净利润预计将增长320%，毛利率超过50%。行业产能缺口高达2000吨，价格在三年内上涨了三倍。
第六家，当升科技，其核心业务聚焦于高镍三元正极材料的研发与生产，是全球市占率第一的企业，也是固态电池的必备材料供应商。当升科技已研发出9系超高镍产品，能量密度进一步提升15%。2024年，公司净利润预计将增长150%，海外收入占比超过60%，SKI、LG化学等巨头大量采购其产品，产能利用率接近120%。
第七家，中科电气，这位负极领域的新贵，在硅碳负极和锂金属负极方面取得了双线突破，快充性能处于行业领先地位。其产品已应用于蔚来ET7固态电池测试车。2024年，中科电气净利润预计将增长210%，研发投入实现翻倍增长。同时，公司还获得了华为、小米的战略投资，明年产能将扩张300%。
固态电池正逐步从实验室走向商业量产，不再是遥不可及的概念。车企订单的激增、政策的大力支持以及技术上的壁垒优势，使得这7家公司平均净利润增速超过300%。固态电池的黄金十年已经拉开序幕，究竟谁能在这场竞争中脱颖而出，成为未来的行业龙头，谁又将续写宁德时代的辉煌篇章，让我们拭目以待。
