在中国这个全球最大的汽车市场之一，新能源汽车与燃油车之间的较量并未形成一边倒的局面。截至2025年3月，新能源汽车的市占率约49.5%，燃油车市占率约50.5%。尽管新能源汽车是未来发展的大趋势，但燃油车凭借其成熟的技术、广泛的适用性和消费者信任度，依旧占据着不可忽视的市场份额。这不仅反映了当前市场的多元化需求，也预示着在未来相当长一段时间内，两种动力类型的车辆将并肩前行。
在15-25万元的价格区间内，燃油SUV成为了许多消费者的首选。这一价位段聚集了众多知名品牌，如丰田、大众、本田以及国产高端品牌红旗等，它们提供的紧凑型和中型SUV产品深受市场欢迎。燃油车的优势在于加油便捷、续航里程长且无需担心充电设施的普及问题，这些特点使其特别适合长途旅行或偏远地区使用。
燃油车在多元化需求下具备顽强的生存空间。一些经典燃油车型在续航、保养、二手车保值率等方面仍有稳定优势，满足了一部分消费者的需求。同时，在国际市场上，如东南亚、中东、非洲等新兴市场，燃油车的需求仍然旺盛。
20万元级燃油SUV排行榜
2025年2月销量6-10名：威兰达、皓影、红旗HS5、坦克300以及宝马X1。广汽本田皓影排在第7名，月销量为6503辆。车长宽高分别为4716mm/1866mm/1681mm，轴距2701mm。拥有宽敞舒适的乘坐空间，并提供了多种座椅排布方案，后排座椅支持放倒，极大地扩展了储物空间。
2025年2月销量1-5名：RAV4荣放、探岳、途观L、本田CR-V和昂科威。前三名月零售量均过万，分别为11584、10840以及10330辆。作为城市SUV的经典之选，RAV4荣放凭借其出色的综合性能、可靠的品质以及广泛的适用性，成为了众多家庭用户和都市精英的首选车型之一。无论是日常通勤、家庭出游还是长途旅行，RAV4荣放都能提供舒适、安全且高效的驾驶体验。
面对新能源汽车的快速发展和市场份额的蚕食，燃油车厂商无疑承受着巨大的压力。一方面，他们需要不断提升产品竞争力，通过技术创新和升级来满足消费者对节能、智能化的新需求；另一方面，也需要积极探索转型之路，寻找与新能源汽车市场的融合点，实现可持续发展。
目前，全球汽车产业的格局仍充满变数。但可以确定的是，那些能够将百年造车经验与创新思维相结合，在坚守与变革中找到平衡点的企业，必将在行业洗牌中赢得新的发展机遇。燃油车与新能源车的此消彼长不是零和游戏，而是推动整个产业向前发展的双轮驱动。
