高高兴兴去买车，交了钱，办手续时，4S店工作人员驾车外出检测，不料却出了交通事故。消费者觉得非常晦气，要求赔偿、换车或退车，但遭遇拒绝。消费者气愤地表示，这家店纯粹是要把事故车强行卖给自己。
据消费者梁先生介绍，3月22日，他去太原市新汇众汽车家园小鹏汽车4S店买车，看中一款车，交了定金、首付、保险等后，工作人员独自驾车去车管所验车，谁知中途却发生了交通事故。
梁先生说，刚买的新车就成了事故车，这让他难以接受。交涉过程中，他起初提出赔偿一万元，但对方认为太多，不同意。后来，他又提出换车或退车，店方仍未同意。
3月25日，香港商报记者接到投诉后赶到该4S店，工作人员刘先生表示，当天是他开车去检测，中途发生了交通事故，但事故较小，仅碰掉了一小块外漆，他认为赔偿一万元有些多。如今，车已办好所有手续，确实无法退换。
对于店方的说法，梁先生表示，尽管事故表面看起来很小，但谁知道这磕碰一下，对车的内部构造是否带来影响。况且，这也给他心中留下了阴影，如今，他对小鹏汽车的售后完全不信任，只希望能够退车。随后，他投诉至小鹏汽车总部，但回复为“达不到退车条件”。
在该4S店大厅，立着一块“提车流程”的牌子，内容包括：鹏友初见、喜迎新车、手续办理、车辆讲解、精品介绍、爱车合影及与鹏同行。
梁先生说，对方不愿退车的主要理由为：车辆已办理好所有手续，达到交付条件，根据相关规定，无法退车。可根据该4S店里的“提车流程”，仅走完前面几步，后续的与“爱车合影”等流程并未走完，怎么能算完成交付？况且自始至终，他从未驾驶该车行走过一步。
针对此事，记者咨询了太原某律师事务所的崔律师，对方表示，该事件的核心取决于车辆控制权是否已转移。如果车辆已交付，那么买方实际占有车辆，4S店代办手续期间的风险由买方承担。如果未交付，车辆仍由卖方控制，那么代办手续期间的风险由卖方承担。从该事件来看，店方并未走完“提车流程”，未形成交付，所以责任在店方。消费者可以保存好相关证据，通过法律途径进行维权。（林宇）
来源：香港商报
