据金融界报道，为反制美国对中国输美产品加征10%关税，中国自近日起对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中，对液化天然气（LNG）加征15%关税。彭博社近日报道称，中国已经40天没有从美国进口LNG，而中国买家也正转向其他国家和地区购买LNG。据彭博社汇编的船舶跟踪数据，此次中国暂停从美国进口LNG，是自2023年6月以来持续时间最长的一次。目前也没有任何美国LNG运往中国。报道称，这场由特朗普政府挑起的贸易战，正让全球最大的LNG买家和卖家面临“脱钩”的威胁。
特朗普（资料图）
前几日，特朗普恢复对加拿大、墨西哥25%的钢铝关税，并额外对中国商品加征10%关税3。此后多次强调“不会对任何国家豁免”，尤其是欧洲和日本等传统盟友，其汽车、制药行业面临双重关税打击。数据冲击：欧盟对美出口的汽车关税若升至25%，年损失将超900亿欧元，德国车企股价应声暴跌。随后特朗普在椭圆形办公室首次松口，称美中在关税问题上“仍有对话空间”，并透露贸易代表即将与中国磋商。这与他对盟友的强硬表态形成鲜明对比。
其实此时美国内部也已经乱成一团。前共和党籍总统乔治·W·布什（小布什）执政时，经济学家发现，小布什政府的钢铁关税最终成为“净就业破坏者”。研究人员发现，特朗普第一任期内的钢铝关税政策也有类似结果。当时，钢铁厂的就业岗位仅仅略有增加，但其他制造业领域损失超过7.5万个就业岗位。大型铝生产商美国铝业近期警告称，特朗普政府目前的关税政策可能会使美国损失10万个工作岗位。美国制罐商协会警告，特朗普政府的关税政策将“对美国经济和食品安全产生严重影响”。
此时，中国在全球经济治理上话语权的提升，真是让人刮目相看，给自个儿带来了不少战略优势。2024年，中国跟东盟的贸易额已经突破8500亿美元，而“一带一路”倡议覆盖了149个国家，真是铺开了一张经济大网。这种广泛的经济关系，让美国想通过单边关税把中国孤立起来可真不太容易。正如基辛格研究所的报告说：“要想对抗中国，得有盟友的支持，但特朗普的关税政策正在削弱这种支持”。眼看2025年中期选举就要来了，农业州的选民态度可是重中之重。
戴恩斯（资料图）
近日，特朗普的“特使”——美国参议员戴恩斯出现在中国发展高层论坛年会上，他先后跟中国副外长以及另外两位高层进行了会面。别看戴恩斯只是个议员，他跟特朗普关系可是相当不错，之前在中美贸易战期间，他可是担当了中间人的角色，发挥了重要的润滑作用。在贸易对话方面，他简直是经验丰富，态度上也能很准确地反映出特朗普的真实想法。这回他访华的时机可真特别，最近一段时间，中美两国不仅在关税上互掐，还有巴拿马港口的争夺战等。
早点终止这场贸易争端，对中美两国都好，这不光体现在贸易本身层面，也利于中美关系修复。前中美经贸还有很强的互补性，中国在供应链方面领先，美国则有技术优势，如果中美贸易稳当顺畅，双方将是双赢的局面。另外贸易争端是影响中美关系的一大障碍，如果双方能在贸易领域握手言和，中美关系紧张局面将大为缓解。当然，这场交锋想要熄火，也不是件容易的事，困难主要来自美方。
特朗普（资料图）
近日，外交部长王毅就“中国外交政策和对外关系”相关问题回答记者提问。王毅强调，中方将继续按照中国国家领导人提出的相互尊重、和平共处、合作共赢三原则，致力于中美关系的稳定、健康、可持续发展。同时，希望美方能倾听两国人民的声音，认清历史发展的大势，客观理性地看待中国的发展，积极务实地开展对华交往，同中方一道，共同走好既有利于两国、又造福世界的中美正确相处之道。
