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当今的摩托车圈子，说到水平对置发动机，我们第一个想到的就是宝马的GS系列，探险ADV车型，但是除了水鸟这样的GS车型，宝马用这个平台也做了不少车型，RT 旅行车，Ninet 拿铁复古车型，甚至在这个复古基础上还又攀爬的车型
就在3月27日宝马全球发布了全新的R12 G/S 车型，这次算是正式的的在Heritage 分类上开辟了一个更野性的车型。
宝马R 12 G/S的设计灵感来源于传奇的R 80 G/S。1980年宝马R 80 G/S诞生，它是首款将拳击手发动机概念投入量产的耐力赛摩托车，兼具越野通过、旅行和公路骑行的舒适性，开启了宝马在冒险摩托车领域的新篇章。
咱们来简单了解以下新款车的配置：
R12 G/S 供三种颜色选择，包括夜黑色哑光、浅白色和Option 719的Sandrover哑光/竞赛红哑光/矿物灰金属哑光。
标准配置为单人座椅，适合耐力骑行，即使站立骑行也能保持舒适。提供三种不同的座椅选择，包括双人座椅和拉力赛座椅，以满足不同骑行需求。车把采用铝制管状结构，可进一步调整以适应不同骑行姿势。
发动机方面，和R12其他车型同动力平台，1170cc的风油冷双缸拳击发动机，最大功率为80kW（109马力）/7000rpm，最大扭矩为115Nm/6500rpm。
配备单片干式离合器，液压操作， 前轮采用直径为45mm的倒立式前叉，具有预载、回弹和压缩可调功能； 后轮轴传动单摇臂，配备中置渐进式弹簧避震器，同样具预载、回弹和压缩可调功能。
前轮为21英寸，后轮为17英寸，可选配18英寸后轮以增强越野性能。
前轮配备双碟刹，直径为310mm，后轮配备单碟刹，直径为265mm，均配备宝马摩托车ABS Pro系统，即使在弯道中也能安全制动。
座高为860mm（标准配置），配备Enduro Package Pro时为875mm。车辆整备质量为229kg。
标准配置包括交叉辐条轮毂、全可调耐力悬挂、雨天、公路和耐力三种骑行模式、集成的宝马摩托车ABS Pro制动系统、无钥匙启动、动态发动机制动控制、动态牵引力控制、全新设计的排气系统和模拟圆形仪表。
可选配置包括，Enduro Package Pro，18英寸后轮、耐力脚踏、车把提升器、手柄保护器和大型发动机护板；还有额外的ENDURO PRO骑行模式、拉力赛座椅、舒适套餐（包括Shift Assistant Pro、巡航控制、坡道起步辅助、手柄加热等）、头灯Pro、胎压监测、数字显示屏、乘客套餐、ConnectedRide Control（包括智能手机支架和USB-C接口）、Option 719（包括铣削套件）、轻量化M电池、金色交叉辐条轮毂II、发动机护板等。
宝马R 12 G/S 目前在宝马官网售价为17565美元，折合人民币12.6万元 。结合R 12 NineT 在国内的售价，如果引入国内价格很可能在14万左右浮动。那么这样复古又野性的R12 G/S 你喜欢吗？
