说起国产ADV摩托车TRK系列就会很有话语权，因为它不仅服役时间长，而且进化速度还比较快，并在海外市场取得了不错的成绩，是欧美用户比较喜欢的一款车型。
而就在近日，贝纳利旗下的TRK552X又有了最新一期的升级，我们迎来了它2025款的重磅上市。最新款TRK552X只有一个版本，它属于该系列中的越野版，官方建议零售价为37680元，请注意这个价格内有玄机，在限时权益下，它属于最终落地价。
简单来说2025款TRK552X37680元的价格不仅包含了原车三箱，而且还包括车辆购置税、车船税、交强险、牌照登记费，以及极速交车特权在内的五大权益。如此看来这款车的裸车价也就3万出头。
霸气外观·意式血统
TRK552X具备霸气外观、意式血统，整车拥有非常标准的ADV造型。它所采用的左右对称大灯、犀利鸟嘴、全面黑化车身、硬核且硕大结构设定，让其在观感上始终处于行业顶流。
它既能突出车身的大、造型上的意式美学、还能勾勒出富有力量感的肌肉轮廓，使得每一次摩旅出行都会非常的应景。而新款所采用的金黄色倒置减震、前后轮毂、战斗贴花又再一次加深了这种印象，使其奠定了江湖地位。
双缸引擎·低扭充沛
贝纳利TRK552X所搭载的是一款异步双缸引擎，它实际排量549cc，最大功率45KW，最大扭矩55N·m，整机调校比较注重低转表现，在6000rpm时就能释放最大扭矩，进而就会拥有充沛的低扭和更符合ADV车型使用场景的动力性能。
硬核升级·面面俱到
2025款TRK552X除了外观上的略微变化，还有绝对意义上的硬核升级，它把屏幕升级到了七英寸TFT规格、该仪表不仅支持投屏导航、胎压监测等常规项目，还有车机互联系统。
另外该版本还有手把和座椅加热、原厂辅助射灯、原厂三箱、分段式全包围护杠、DID链条、MARZOCCHI（马祖奇）前倒置减震、后中置液压弹簧减震等的加持。
最重要的是该版本在搭载博世双通道ABS的基础上，还全新配备了TCS牵引力控制系统，使其安全防护能力提升了一个档次。
总之，随着新一轮的优化升级，贝纳利TRK552X又有了强劲的进化表现，它不仅实现了官方落地价，还有了悬挂结构和基础配置层面的理想表现，所以已然成为了该系列车型中最强悍的那一款。
