比亚迪ESG可持续发展报告，海外市场可期

前几天比亚迪发布了2024年ESG可持续发展报告，大家印象中国际大公司会热衷做这块的报告，国内的公司很少会在这块做过多的工作。比亚迪也是首次首次将ESG提升至集团战略核心，成立董事会层面的战略与可持续发展委员会，并任命首席可持续发展官（CSO），将ESG绩效与高管薪酬挂钩（占比10%）。比亚迪已从被动合规转向主动引领，将ESG视为长期竞争力的核心要素，同时我们也看得出来比亚迪将会对海外市场有长远的规划。

比亚迪在报告中强调“技术为王”理念，2024年研发投入542亿元（占营收6.97%），推出第五代DM和易三方技术，并拥有近6万项专利。全产业链低碳化：通过光伏、储能、新能源汽车三大业务协同，实现能源生产到消费的全链条减碳。例如，全球首创12V磷酸铁锂电池替代铅酸电池，减少2.8万吨铅污染。规模化效应：刀片电池的迭代与普及，累计减少碳排放6500万吨，同时通过新增410个节能项目降低生产能耗。

比亚迪2024年在日本销量首次超越丰田（2223辆 vs. 2038辆），并在欧洲、南美加速建厂。报告内容对标欧盟ESRS标准及联合国SDGs目标，例如通过ISO IWA 48:2024认证，使其产品更易进入对ESG要求严格的欧洲市场。

比亚迪用实际行动践行社会责任，2024年，比亚迪正式启动30亿教育慈善基金，用于高校奖学金及新能源车技术科普。除此之外，2024年，集团捐赠支出达29,965,000元，国内纳税总额达510亿元。

比亚迪的ESG报告不仅是环保承诺，更是其全球化战略的“软实力”载体。通过技术创新实现减排目标、通过全产业链协同降低海外扩张风险、通过社会责任塑造高端品牌形象，比亚迪正将ESG从成本项转化为增长引擎。其路径与当年刀片电池颠覆行业逻辑一脉相承——用技术解决社会问题，再用规模化兑现商业价值。未来，若能在国际标准制定中掌握话语权，比亚迪或将成为全球可持续出行的规则定义者。结合最近比亚迪的很多动作，其实我们也不难看得出来，比亚迪越来越重视国际市场，期待国产新能源获得更多的海外市场。