3月26日，汉江之畔的湖北十堰迎来一座镌刻着工业记忆的精神地标。中部地区首个汽车主题博物馆——东风汽车博物馆的正式开馆。
1966年，国家计委批复第二汽车制造厂选址方案时，十堰还只是鄂西北山坳里的小镇。来自全国各地的建设者们在荒山野岭间劈山开路，用"芦席棚里造汽车"的创业精神，在备战备荒的特殊年代里，创造了"三年建成十万辆生产能力"的工业奇迹。
进入博物馆，大厅内的主题浮雕和圆雕映入眼帘，复原了二汽建设初期的恢弘历史场景。博物馆入口处依次陈列着泛黄的《二汽建设动员令》、锈迹斑斑的万吨锻压机、东风第一代军车EQ240等珍贵实物，搭配影像资料与老职工口述史，再现了“聚宝包建、芦席棚创业”的激情岁月，象征着东风人“照亮中国汽车工业征程”的精神火炬。
1969年，十堰因东风而建，东风因十堰的深山屏障落户，两者命运自此交织。东风以“三线建设”为起点，在十堰从零打造中国首个自主汽车工业基地，带动当地从闭塞山区蜕变为“中国卡车之都”。
EQ240越野车，这辆被誉为“功臣车”“英雄车”的经典之作，在1975年投产，并在对越自卫反击战中大展神威，装备了全军各主要机械部队和装甲部队，成为了东风汽车辉煌历史的开篇。而1978年推出的EQ140卡车，更是助力东风汽车成为中国首家年产突破10万辆的汽车企业，占据了当时中国公路运输三分之二的市场份额，总销量超过100万辆，书写了东风汽车的传奇篇章。
除了这些明星展品，博物馆还珍藏了“千手观音”发动机缸体大拉床、万吨锻压机生产线等珍贵文物。这些展品不仅展示了东风汽车的技术实力，更见证了中国汽车工业的崛起与发展。
展馆二楼，岚图梦想家（参数丨图片）、猛士917等新能源车与EQ240并置，形成跨越半个世纪的对话，可以深刻感受到东风汽车在智能化和科技跃迁方面的战略实施与成果。
东风汽车持续加大研发投入，自主品牌研发投入强度保持在8%左右，加快建设全球创新中心、全球造型中心、软件研究院等创新基地，一体化压铸等重大项目取得阶段性进展。
东风汽车的建立，构建了涵盖整车制造、零部件生产、装备制造、物流的完整产业链，吸引超500家配套企业，形成了千亿级汽车产业集群，成为了十堰的经济支柱。东风深度参与十堰建设，投资修建道路、医院、学校，助力十堰建成“全国文明城市”。
如今，双方以汽车博物馆为纽带，推动工业文旅融合，赋能城市转型升级，将工业遗产转化为城市精神财富，续写“以产兴城、以城促产”的新篇章。
这里封存的不仅是三线建设的集体记忆，更孕育着中国智造的新生力量。它用钢铁与光影书写了一部中国工业文明的壮阔史诗，更以创新体验与开放姿态，为城市注入文化活力，为产业升级提供精神动力。这座镌刻着“三线精神”的文化丰碑，必将成为中国汽车工业走向世界的新起点。
