据《韩国日报》2025年3月24日报道，埃及驻韩国大使哈立德·阿卜杜勒拉赫曼表示，埃及与韩国关于出口FA-50金鹰轻型攻击机及反坦克导弹（据报道可能为TAIpers导弹）的谈判正取得积极进展。在韩国的埃及大使馆接受采访时，他形容谈判"朝着充满希望的方向推进"，并提及两国更广泛的战略合作。该大使还强调，韩国的国防技术可通过本地化生产助力埃及发展本土工业能力。
此前，韩国国防采办计划管理局（DAPA）局长石钟健率韩国防务企业代表团于2025年2月访问埃及，旨在扩大出口。今年正值埃韩建交30周年，大使还指出能源、基础设施和数字化转型是双方合作的重点领域。埃及正提供激励措施吸引韩国在可再生能源、智能城市和交通领域投资。
埃及对FA-50的采购意向在2022年8月3日埃及航空展后愈发明确。当时，韩国空军黑鹰飞行表演队在金字塔上空进行了飞行表演——这是外国飞行队首次在此地点进行此类表演。据韩国消息人士透露，埃及一直在推进先进教练机采购项目，原计划于2023年选定机型，拟采购约70架飞机。意大利曾提议提供20架M-346教练机，但尚未确认是否与埃及项目规模一致。意方提议可能关联另一项包含24架"台风"战斗机的一揽子计划。目前，埃及空军装备有1970年代购入的40架阿尔法喷气教练机和117架中国产K-8E教练机。若采购70架新飞机，将足以替换全部阿尔法喷气教练机及部分K-8E机队。此前部分韩国媒体曾提及可能需要100架飞机，用于替换幻影V和幻影2000战斗机，但埃及已在2021年订购30架"阵风"战斗机，预计将承担这一任务。
2022年9月，埃及防务频道Milduck在YouTube发布的视频提到可能在埃及联合生产韩国航空航天工业公司（KAI）的KA-1飞机。同年11月，防务新闻媒体《Over Defense》报道称，KAI与埃及达成协议，将在埃及本土生产FA-50飞机。文章指出该协议旨在扩大KAI在非洲和中东的出口基础，并提升其产能。值得注意的是，协议并未直接关联埃及军方的采购计划，但观察人士认为，在无装备意向的国家建设生产线并不寻常，这强化了埃及正准备采用该机型的评估，推测可能通过本土生产先行，再正式下单。2023年1月16日，埃及阿拉伯工业化组织（AOI）与KAI正式签署协议，将在埃及生产FA-50。目前出口谈判已进入最后阶段，埃方拟首批采购36架，并可能追加后续订单。
FA-50的竞争优势
FA-50被视为埃及先进教练机采购项目的有力候选。尽管中国L-15和意大利M-346的单价更低，但埃及拥有全球第四大F-16机队（208架），而FA-50与F-16的部件通用性超过70%。这种兼容性在后勤、维护和供应链方面具有显著优势。埃及现有教练机来自巴西、中国和欧洲多国，导致后勤体系碎片化。选择FA-50可简化维护流程并降低运营成本。虽然其采购成本较高，但全生命周期成本更低。FA-50 Block 20版本通过性能升级，能力已接近F-16C/D（最高速度除外）。若埃及合同于2025年敲定，加上波兰（48架）和马来西亚（18架）的现有订单，总产量有望提升，从而降低单位成本。若马来西亚追加18架订单，2023-2028年间总产量将超过66架。
FA-50的全球部署
目前多个国家已列装FA-50：
- 2013年，菲律宾以约4.5亿美元采购12架FA-50PH，2018年杜特尔特总统表示有意追加12架（今年刚刚坠毁一架）。
- 伊拉克订购24架T-50IQ，印度尼西亚装备T-50I。
- 2022年9月，波兰签署30亿美元协议采购48架FA-50，其中12架计划2023年底交付，36架FA-50PL（配备AESA雷达、空中加油能力和扩展武器系统）将于2025年下半年起交付。
- 马来西亚2022年10月签署的合同（2023年2月正式生效）涉及18架FA-50 Block 20，价值9.2亿美元，2026年交付，另有18架在考虑中。马来西亚版本配备AESA雷达、狙击手先进瞄准吊舱、空中加油探头、20毫米机炮、GBU系列精确制导炸弹、AGM-65"小牛"导弹和AIM-9空空导弹。
技术特点与发展
FA-50由韩国航空航天工业公司与洛克希德·马丁合作开发，基于T-50金鹰教练机（KTX-2项目），是一款双座超音速轻型攻击机。2011年5月4日首飞，2011年12月签署量产合同，2013年8月20日首架交付韩国空军。初期型号包括无武装的T-50A教练机、无雷达的TA-50攻击机和FA-50战斗攻击机，最终韩国空军采用统一的FA-50平台，兼具攻击与战斗功能。截至2016年，韩国已生产60架FA-50，后续40架生产计划尚未确认。
升级迭代
- Block 10：集成瞄准吊舱软件，改进制导武器系统。
- Block 20：配备AESA雷达（如雷神公司的Phantom Strike或韩国LIG Nex1的ESR-500A）、Link-16数据链、空中加油能力、头盔显示器（HMD）、雷达告警接收机，并支持AIM-120C中距空空导弹。雷达升级提升了探测、目标识别能力及与中距武器的兼容性。其他改进包括地面防撞系统、地形跟踪功能和越肩导弹追踪能力。未来可能开发无人机版本，或与KF-21平台集成，增加电子战能力。
- 动力系统：单台通用电气F404-GE-102发动机（最大推力8吨），最高速度1.5马赫，最大起飞重量13,500公斤，爬升率12,070米/分钟，升限16,764米，航程2,592公里，作战半径444公里。
- 武器配置：7个外挂点（最大载荷9吨），包括20毫米M197三管机炮（备弹205发）、AIM-9短程和AIM-120C中程导弹、AGM-65"小牛"空地导弹、射程400公里的KEPD 350-2巡航导弹，以及JDAM和"宝石路II"精确制导炸弹。支持常规炸弹、集束弹药、火箭巢和副油箱。雷达型号因出口限制而异（如EL/M-2032或AN/APG-67(v)4），部分客户因政治因素受限无法安装以色列系统。
战略意义
FA-50凭借维护效率、F-16兼容性和多用途能力，在埃及空军中具有显著优势。尽管单价高于部分竞品，但其长期支持成本更低，有助于缓解埃及空军装备体系碎片化问题。Block 20版本通过航电、雷达和武器系统升级，可同时承担高级飞行员训练和作战任务。埃韩合作若结合波兰和马来西亚订单，有望通过规模效应降低成本，进一步巩固FA-50在国际市场的竞争力。
【小编毒舌】如果情况属实，那么之前传言的埃及采购中国J-10CE的谣言不仅是假，而且连期望都没有了，并且之前的K-8E教练机队也被逐步被淘汰掉——中国的空中力量对于中东埃及这个重要节点的影响也将失去……
