美军六代机F47曝光，号称性能远超中国歼-36，有可能就是个骗局？

文｜独闻

本来不想谈F-47，完全就是“背景一张图，其余全靠吹”，可是没办法，还有朋友在问为什么说所谓的美制六代机F-47就是场骗局？首先，按照特朗普的说法，F-47是当之无愧的全球隐身能力最强的战机，保密工作更是做到了巅峰，试飞5年竟然没有一个人发现。

01、能让波音来研制F-47，特朗普的担子不是一般的大

如果是“洛马”或者是“诺格”来干这事，最起码还可能有点谱，毕竟“洛马”研制出了F-22、F-35，“诺格”也研制出了B-2、B-21，他俩都有研制隐身战机的经验，就是波音什么也没有，连客机都整不明白，现在还要研制六代机？特朗普胆子是真大，可以说选择波音也是证明F-47是场骗局的重要理由。

回归一下历史，谁能说出来波音研制出哪些战机？肯定会有人提到F-15、F-18，其实并不是，严格说起来是由麦道研制的，F-15是1976年正式服役，F-18是1983年正式服役，而波音直到1996年才收购麦道，如果要说哪款战机是波音“根正苗红”的产品，都得追溯到二战时期。

所以就很匪夷所思，从资质来看，波音相比“洛马”和“诺格”差太多了，完全就不是一个级别，那特朗普为什么非要选择波音？究其本质，主要原因有两个。

首先，涉及到美国内部的政治问题，感兴趣的朋友可以查查“洛马”、“诺格”和前任美国总统拜登的关系，这对于特朗普来说，无疑就是条红线，在六代机不能落后，以及保证特朗普在美国权威性的双重指标下，波音成为最后的赢家也就没那么奇怪了，这是其一。

02、特朗普有可能幻想通过F-47拯救波音，造就自己的传奇故事

当下的波音可以说是“漏洞百出”，2024年多项数据大幅下滑：第一、全年净亏损118亿美元，第二、全年营收665亿美元，同比下降14%，第三、仅交付民用飞机348架，同比下降34%等等，对于特朗普来说，这反而是个“机会”。

自从2001年波音在F-35项目中败给了“洛马”，长达24年没有涉足过隐身战机领域，再加上波音产能更是差的离谱，有消息称每个月波音只能生产2架F-15，以及大量工程师外包等等。特朗普恰恰喜欢挑战，只要特朗普能把这些问题都解决掉，绝对能造就自己的传奇故事，不敢说能不能华盛顿相提并论，但最起码能和罗斯福比一比。

然而，恐怕波音要让特朗普失望了，面对全球媒体舆论的监督，在相当严肃的白宫，波音竟然敢只拿着一张图片就给特朗普信心，而且还是细节最少的正面，好歹做一段视频啊。

更尴尬的是这张图片清清楚楚，F-47竟然有鸭翼，波音完全就是欺负特朗普不懂军工技术。当年在设计F-16的时候，设计师就说过这句话，“鸭翼最好的位置是在敌人的飞机上。”嘲讽之意非常明显。

确实，鸭翼多多少少都有些无奈，特别是在隐身战机身上，可问题是为什么F-47也有鸭翼？反正特朗普也不在意，就算他知道了也不会尴尬，说不定还会这样说，“当年他们不懂技术，鸭翼也得看谁来设计。”然后旁边再有人迎合一句，“还是因为美国有个好总统。”

目前来看，就算是特朗普在4年任期内强制发展F-47，美国的六代机也很难得到发展，因为美国内部存在一个很大的争论：未来究竟是有人机的天下，还是无人机的天下。

毫无疑问，就连特朗普和马斯克针对“异父异母的双胞胎”都产生了分歧，马斯克早就说过，单价高达3亿美元的有人战机在无人机面前犹如骑兵对阵极强。很明显，马斯克所说的3亿美元的有人战机大概率就是F-47，马斯克之所以这么说，肯定也有私心，特朗普大概率恐怕不会这么选择。

原因很简单，第一就是不能让马斯克“一家独大”，波音作为传统的生产商，在人工智能这种新质生产力领域基本没什么建树，反倒是马斯克更有优势。

第二就是F-47必须尽快出现实物，哪怕只是一架地面展示的真机，因为特朗普已经告诉了全世界：F-47试飞了五年。这句话就等于自己断了退路，要是不说的话，搞出一个全尺寸模型也就差不多了，而现在他已经把话放出去了，就只能搞出真机才能把谎给圆住。

03、或许特朗普也希望通过F-47，尽快解决F-35和B-21

特朗普早就不满F-35了，总项目高达1.7万亿美元，这笔钱在特朗普看来就不应该花，再加上B-21项目又是另一个“吞金兽”，想要彻底解决，最好的办法或许就是发展六代机。

所以尽管美国军方已经发出警告，F-47的采购单价有可能高达4.8亿美元，全生命周期的维护费用更是超过30亿美元一架。然而只要F-47能够服役，这就是特朗普的成功，毕竟他的任期只有四年，就算真的如他所说，F-47已经试飞了五年，能不能在2029年前服役也是个未知数，更别说F-47根本就不可能试飞五年。

现在特朗普要得就是两个字：速度。这点从“背景一张图，其余全靠吹”也能看得出来，纵观整个历史，还没见过哪个国家是这么宣传战机的，直接对着一张图就敢吹是全球最先进的战机，简直离谱至极。