近日，南通港通海港区通海三期泊位深水岸线使用成功获得交通运输部批复。拟建工程位于南通港通海港区通海作业区，建设1个4万吨级多用途泊位和2个7万吨级通用泊位（水工结构均按靠泊10 万吨级集装箱船舶设计建设），设计年通过能力933万吨，共使用836米泊位长度对应的港口岸线。
南通港通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区，也是南通重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。此次获得岸线使用许可的通海三期项目是江苏省重点项目，备受江苏省、南通市两级政府的高度重视。前期，为配合苏通第二过江通道相关建设工作，已明确嘉吉粮油（南通）有限公司将迁建至海门，并使用通海三期码头进行物流运输，该段深水岸线使用的成功获批为嘉吉粮油项目迁建打下了坚实的基础。
长期以来，海事部门认真落实省、市关于打造更具特色的“水运江苏”相关决策部署，切实发挥海事专业优势，成功服务保障通海项目一期、二期工程建成投产与通海三期码头地勘施工作业。其项目一期、二期已建成7万吨级泊位3个，5000吨级泊位1个，年设计吞吐能力180万TEU，共开通航线29条。
后续，南通海事部门将积极发挥专业优势，全面落实上级各项部署，全力保障重大工程项目建设，坚定扛起勇挑大梁的责任担当。
