自从2011年歼-20战机成功首飞，这款飞机似乎自带流量，过去十几年，依然是国内外关注的焦点。尤其是2018年战机正式服役后，该机是否具备了战斗力，达到了什么水平一直都是外界关心的话题。去年11月29日，香港媒体《南华早报》报道了一则消息，提到解放军通过模拟演练的方式，演练了歼-20与美国F-22在台海上空遭遇时可能会发生的各种场景，模拟结果显示歼-20凭借一个独特优势，拿到了 95%左右的胜率。
一提起美军的F-22战斗机，经常看新闻的人都有所耳闻，这款飞机是上世纪90年代美国洛克希德马丁公司研发的，它是全球第一款隐身战斗机，早在2005年该机就已经正式服役。由于它具备很强的隐身能力，最小雷达反射截面积只有0.01平方米左右，也就是一只麻雀的大小，再加上它使用了动力强劲的F-119发动机和较强的机腹挂载能力，使得它在相当长的时间段内在国际战机领域“一骑绝尘”，成为了独领风骚的存在。
这种局面直到2018年歼-20战机正式服役后才有所改变，但2018年的歼-20客观来说，在某个方面存在不足，影响了它作战潜力的发挥，那就是发动机的问题。当时歼-20装的还是俄罗斯苏-35使用的AL-31发动机，没办法实现超音速巡航。直到近几年，国产的涡扇15发动机问世后，歼-20才真正盼来了春天。再加上现在引人瞩目的无人作战新概念和AI电脑智能技术，让歼-20更加如虎添翼。
因此结合《南华早报》提到的消息来看，解放军模拟的歼-20正是最新的歼-20，它在很多参数方面已经反超了美国的F-22。为了得出一个相对公平的结果，中国模拟测试人员基于学术研究的考虑，故意降低了歼-20战机的部分参数，并把模拟空域设定为台湾北部空域，因为该区域是未来中美隐身战机最有可能直接对话的区域。从模拟结果来看，歼-20凭借95%的胜率完全碾压了F-22战机。
对于歼-20 能够取得较高胜率的原因，最关键的其实并不是机载导弹和隐身能力方面的因素，而是歼-20可以携带2至3架“忠诚僚机”配合主机作战。早在前几年，美国方面就提出了“忠诚僚机”，这个“僚机”和咱们传统意义上理解的战友驾驶的僚机不同，它指的是军用无人机。飞行员可以一边驾驶自己的飞机，同时安排军用无人机前出进行侦查，或者要求军用无人机配合自己，这可就不是孤军奋战了，而是带着帮手来了。
结合此前网上传出的一些消息来看，歼-20战机的双座版歼-20S已经问世，前面的飞行员依然负责驾驶飞机，而后边的飞行员则负责操作武器和军用无人机，两人搭档，干活不累，不仅效率高，也让有人机指挥无人机变得可行。所以在模拟中，歼-20正是凭借无人机的配合，面对F-22时拿到了95%的胜率。
