在当下国内汽车行业的巨大变革浪潮中，新能源汽车领域成为了各方角逐的主战场。中国品牌凭借新能源技术的突破，不仅在中低端市场站稳脚跟，更是在高端市场对国外传统品牌发起了强有力的冲击。这一转变的背后，是中国车企在技术层面的换道超车以及对消费者需求的精准把握。
领克 900 正是在这样的背景下，于 3 月 25 日正式开启预售，预售价33万元，立志为消费者带来前所未有的豪华体验。
从操控性能来看，领克 900 对标宝马 X7，力求以一半的价格为用户提供满分的操控感受，推动性能与操控平权。它基于大型电混车专属架构 SPA Evo 打造，搭载领克 EM-P 智能电混系统，将节能与高性能完美融合，让大车也能拥有出色的操控性。车辆底盘实现了全面进化，智能魔毯悬架具备主动预判路况的能力，能够提前感知并精准调节，搭配闭式双腔空气悬架和 CCD 连续可变阻尼电控减震系统，响应速度高达每秒 50 次，迅速吸收振动，减少颠簸。同时，该系统还能根据不同驾驶模式自动匹配，调节阻尼特性，有效提升操控极限和驾驶信心。
对于国内消费者极为看重的内部空间，领克 900 同样表现出色。其车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm，实现了同级最高 88.2% 的得房率，内部空间高达 6.16 平米，人均空间超 1 平米。无论是横向、纵向还是垂直方向，空间都十分宽敞。二排座椅通道宽度同级最大，方便进出三排；三排宽度比同级多出至少 50mm，可轻松容纳两个 1.9m 的成年人。纵向空间利用率高，垂直方向上，MPV 级纯平地板和 1293mm 的内部高度，让一米三的孩子能在车内自由行走。
领克 900 打造的 “百变智能生活舱” 更是一大亮点。它是全球首款配备双 180 度电动旋转座椅的 SUV，二排座椅向后旋转 180 度，车厢秒变移动会客厅；向外旋转 90 度，方便进出观景和安置儿童座椅，极大地满足了多场景出行需求。
在舒适和豪华配置上，领克 900 毫不吝啬。车内全员尊享云感舒压座椅，贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计提升贴合度和舒适度，有效缓解驾乘疲劳。全车 6 座标配座椅加热、按摩功能，靠背、座垫、腿托均可加热，3 档调节，5 分钟内可从 0°C 加热到 34°C。按摩座椅拥有万元级专业按摩椅效果。
此外，车上配备 30 英寸前后双巨幕，32:10 黄金比例，6K 超清画质且经莱茵蓝光护眼认证，前后屏幕支持多种联动体验，搭配最大功率 2640W、7.1.4 声道的 31 扬哈曼卡顿 Performance 音响系统，打造出沉浸式娱乐中心。
此外，领克900开其预售的1小时，订单就突破8200台，展现出出色的市场竞争力。并将于4月下旬正式上市，感兴趣的消费者不妨前往线下门店亲身体验一番。
