地产大佬座驾，102万奔驰配“特批”车牌，当年很风光，如今变成僵尸车。时代的眼泪，看到这辆车目前的状态，就知道这是一辆有故事的车。这辆车在某小区停车场停了好几年都未动了，空气悬挂都塌陷了，虽说停的比较久，不过这辆车之前保养的还算不错，只是车龄太老了，最可惜的还要数靓号辽G77777车牌，当年，这辆车的回头率不输布加迪跑车。
此款车为W220奔驰S级，1997年4月开始生产，2005年7月20日正式停产，2002年底，这一代奔驰S级开始中期改款，辽G77777就属于改款后的车型，这也意味着，这辆奔驰已经20多年了。此辆车搭载的是3.7升V6自然吸气发动机，最大输出功率为245马力，最大扭矩为350牛·米，匹配5速自动变速器，百公里加速大约7.5秒，最高车速被电子限速在250km/h。当年，这款车是奔驰S级家族销量最高的车型之一。虽说当年的保有量比较大，但不是每辆奔驰S都有这么霸气的牌照。
20年前，奔驰S350在国内的指导价为102万。在那个满大街还是大众桑塔纳的年代，百万豪车并不常见，特别是辽宁省锦州这样的地级市，相对来说，地级市豪车的保有量不如北上广深多，本来豪车占比就少，加上又是77777黑牌照，因此，当这辆奔驰S350出现在街头时，回头率那叫一个高。据了解，辽G77777属于锦州某地产公司，二三十年前，黑牌照比蓝牌牛。
在中国内地，黑底白字车牌属于外资企业或中外合资单位的专用车牌，如果车牌带“领”字，就是领事馆的车牌，如果代“使”字，那就是大使馆的车牌，辽G77777虽是黑色车牌，但是并不带领和使，因此，很多人认为，只有外资企业或中外合资单位才有“特批”黑牌照，其实有时候也有例外。当年，如果一些企业和当地有合作关系，也可以拥有黑牌照，通常这种牌照都是特批牌照。那时候的黑牌照比蓝牌牛多了。
早在上世纪90年代，国内车圈就流行一句话，蓝牌软，黑牌硬，之所以有这样一句话，是因为蓝牌属于民用车牌，不管是谁，只要有小汽车就能用蓝牌，但是黑牌照就不同了，要么是外资企业，要么就是合资企业，要么和当地有合作关系，所以，黑牌照根本就不是一般人可以申请的。由于外企和合资企业是纳税大户，所以，那时候很多地方（不是所有）为了照顾纳税大户，过收费站都是免费的，以至于很多人感觉黑牌照很神秘。
20多年前，国内的收费站比现在多，高速、省道、国道、甚至县道上都能设收费站、而且有些县城还不止一个收费站。那时候，过收费站要交钱，一车一杆，有时候车多时，还要排队。当时，很多驾驶员都遇到过黑牌照，让人不解的是，黑牌照有时候不交钱就开走了，后面的驾驶员起初都不是很懂，还以为人家买了月票，后来才知道，人家是纳税大户，过收费站根本不需要交钱，甚至，有些收费站，看到黑牌照来了，老远就抬杆了。当年的黑牌照本来就牛，加上又是五连号，太牌面了！不过，现在黑牌照已经成为历史了。
从2007年开始，国内不再给外企或合资企业发黑牌照，并逐步自然淘汰，白话来说，车子一旦报废或过户，黑牌照就没了。这辆辽G77777已经20多年了，车子也到了报废和淘汰的年纪了，太可惜了！
