3月25日，春日暖阳下，一排排集装箱在山东港口民权内陆港码放整齐，即将被运送至山东港口青岛港。
2023年12月28日，“民权—青岛港”海铁联运班列开通暨山东港口民权内陆港正式揭牌，商丘真正把青岛港口“搬到”了家门口。商丘及周边地区企业的产品，可自民权报关后通过班列直达山东港口青岛港，再由海运出海，大大助力了当地外贸经济的发展。
行政边界不再是发展边界。这只是商丘与山东携手并进发展的一个缩影。近年来，商丘市与山东多地市的党政代表团互访交流频繁，在商贸物流转型、区域经济协同发展、重大交通基础设施建设、黄河故道开发保护利用等方面达成多项合作，从“好邻居”变成了“一家亲”。
内联外通 拉近时空距离
2024年12月30日，阳新高速豫鲁省界至宁陵段顺利开通运营。至此，商丘与山东的省际纵向通道达到3条。
区域一体化发展，交通是“先行军”。商丘位于豫鲁两省交界处，与鲁西南四市地缘相近，是河南的“东大门”，也是新时代推动中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展、淮河生态经济带等国家战略叠加之地。交通运输是推动区域协同发展的关键支撑，也是两地深度协作的先行举措。近年来，商丘市积极主动与毗邻城市沟通对接，大力发展重大交通基础设施，努力形成互联互通的交通网络体系。加速推进雄商高铁工程建设，同步推进商丘动车存车场建设，力争2026年商丘、菏泽实现高铁互通、直达北京，进一步织密商丘菏泽交通网。日兰高铁全线贯通，中原城市群与山东半岛互联互通进一步加强，周口—商丘—济宁铁路前期工作也正有序推进。
此外，商丘永城市、虞城县与山东泰安东平县、枣庄市台儿庄区签订了淮海大宗物资供应链联动先行区合作协议，共同建强大宗商品资源配置枢纽，大幅缩短商丘与山东的时空距离。
深度融合 按下发展“加速键”
2023年12月，商丘、菏泽等市检察机关建立黄河故道生态环境和资源保护公益诉讼检察跨省级区域协作工作机制，为黄河故道生态环境保护提供强有力的司法保障。
2024年3月，商丘、菏泽两市生态环境部门共同签署跨省行政边界地区生态环境执法联动协议。同月，商丘与菏泽、济宁等市共同参加了第六届淮海经济区协同发展座谈会，围绕多式联运物流服务平台共建共用、警务一体化协同发展、深化体育协同发展合作签署了多项合作协议。
2024年4月，商丘、菏泽、聊城公共资源交易部门协同建立跨区域公共资源交易合作机制，签署《远程异地评标跨区域合作协议》，推进信息、场所、专家等资源共享。
2025年3月，商丘与枣庄、菏泽、济宁、临沂等市签订不动产登记“跨省通办”合作框架协议，降低群众办证的时间和交通成本。
除了在生态联保联治、民生事业等方面开展合作，商丘还与山东多地深化全产业链对接合作，推动产业发展壮大。在传统产业方面，引进落地济南市PCCP管生产、青岛市年产5000吨调味品产线等项目，共同做大做强食品、装备制造等产业。在新兴产业方面，引进落地青岛市年产1000万片氮化硅陶瓷基板、烟台市万鑫精密齿轮减速机和电机生产基地等项目，推动双方企业双向投资、跨区域布局，形成优势互补的产业共同体。
一系列战略政策出台赋能、一项项发展举措落地开花，齐鲁大地携手豫东门户商丘，不断拓展双向协作、全域协作、战略协作，必将催生高质量发展的澎湃动能，推动双方合作发展再谱新篇章。
记者手记
互促共进奏响协同发展“最强音”
□李凤虎 刘梦珂
写好高质量发展文章，开放合作是重要一笔。
商丘与鲁西南四市地缘相近，文化又相承。商族最初发源于居住在今山东省滕州市一带的史前东夷人，然后逐步向西南迁移，在今鲁西南、豫东一带活动。商丘是商部落的起源地，是商朝最早的建都地，是商人商品商业的发源地，商丘与鲁西南地区在商文化的传承上有紧密联系。
双方历史渊源深厚、交流交往密切，自古是搬不走的近邻。在新时代，扩大区域开放合作、推动协同发展更是顺理成章。
在《鲁豫毗邻地区合作发展实施方案》持续高位推动下，双方打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱成团、一起做，在产业优势互补、科技成果转化、对外合作推动等方面持续发力，合作机制不断完善、合作规模不断扩大、合作领域不断拓宽、合作质量不断提高，兄弟情深的“近邻”正携手同行，互促共进奏响发展“最强音”，共赢共创美好新未来。
来源：河南日报客户端
