近日，不少深圳市民在出行时发现，在多个路口的实线区域，都出现了立体反光的红色路桩。随着这些小路桩在深圳越来越多，网友间也出现了不同的声音，有人认为这样的路桩能减少乱变道、乱加塞，有助于提升交通安全，也有人认为这些小路桩已然成为马路上的“干扰因素”，对交通安全并没有实质作用。南都记者梳理发现，这种路桩的专业名称叫TPU反光柔性新型交通安全措施，深圳于2024年4月在宝安区西乡街道某路口第一次安装，如今已推广至深圳多个区。
侨香路上的红色小路障
马路上竖起“小锥锥” 网友褒贬不一
南都记者梳理社交网络注意到，从去年开始，陆续有市民在网上发帖疑问深圳马路上为何竖起“小锥锥”。根据网友们反映的情况，这些竖起的小路障多在路口实线处，目前，宝安、南山、龙华、罗湖、龙岗都有市民反馈看到了这样的红色“立体小路桩”。
针对这些路桩，网友们看法不同。有深圳市民认为，这样的路桩可以加强路口警示效果，减少路口乱变道、乱加塞现象。此外有网友称，这个路障是软的，紧急时机动车压上去也不会损坏车辆。但也有不少网友持相反意见，认为这样的路桩是“多此一举”，不仅没法降低违规概率，还会成为马路上的“干扰因素”，让司机心里发慌，干扰驾驶。
还有部分网友把这个路障称为“电鸡桩”，认为这是为了防止电动车在机动车等红灯时快速穿插导致事故。然而不少网友也提出，根据自己观察到的马路现象，这种路障并没有降低电动车乱闯的情况，反而导致这些橡胶挡经常被压坏，需要修理或更换。
去年4月首次在深圳出现 已推广至多区
公开报道显示，2024年4月，深圳市宝安区西乡街道安装了深圳首批“红色小路桩”，其专业名称叫TPU反光柔性新型交通安全设施。西乡街道交安办人员介绍，这个设备是为了帮助车辆在通过十字路口和斑马线时的平均时速降低，提升行人安全性，也让驾驶员更加警觉。与传统的立柱、雪糕筒相比，TPU反光柔性标以其柔韧性和强大的反光性能脱颖而出。即使在夜间或恶劣天气条件下，它们依然能够清晰地反射光线。
西乡街道交安办曾在2024年4月透露，预计在西乡辖区所有信号灯路口、非灯控路口、过街路口安装约2000个TPU反光柔性标，为市民筑起一道坚实的安全屏障。而根据社交网络上居住在深圳不同区域网友反映的情况，这些“小锥锥”已经普及到了包括南山、龙岗、龙华等在内的多个区。
采写：南都记者 吴灵珊
