近日，
国家发展改革委办公厅印发通知，
确定第二批27个国家碳达峰试点。
成都市成功入选，
成为四川省首批2个试点城市之一。
自碳达峰碳中和目标提出以来，成都市坚决落实党中央、国务院和省委、省政府关于碳达峰碳中和系列决策部署，完整准确全面贯彻新发展理念，锚定碳达峰碳中和目标，立足公园城市特点与能源输入型城市特征，深入实施“碳达峰十大行动”，推进空间、产业、交通、能源“四大结构”优化调整，推动经济社会发展全面绿色转型，碳达峰工作取得积极进展。
空间结构与绿色低碳发展协调适配
夯实城市可持续发展空间基础，落实“三区三线”管控要求，健全“三线一单”生态环境分区管控机制，开展生态环境分区管控与国土空间规划衔接国家试点。
着力破解市域发展不平衡问题，提速发展城市新区、中心城区和县市新城结对联动，推进8个结对合作区加快建设，推进24个重点片区975个重大项目完成年度投资超1400亿元。持续推行绿色建造模式，实施《成都市绿色建筑促进条例》，推动“近零碳建筑”发展，城镇竣工建筑中绿色建筑面积占比提升至90%。
▲成都龙泉山
推动土地从增量依赖向存量挖潜转变，有序推动“工业上楼”，推进44个片区更新，金牛区国宾片区城中村改造项目获评全国低效用地再开发试点典型案例。
产业结构向“新”向“绿”深度迈进
大力发展绿色低碳产业，发展光伏、锂电、氢能、储能、新能源汽车等绿色低碳优势产业和碳中和服务业，“成都造”氢能源装备亮相巴黎奥运会，通威集团蝉联世界500强企业，全市绿色低碳产业产值达2700亿元。
▲“成都造”氢能源装备亮相巴黎奥运会
推动传统产业绿色低碳转型，坚决遏制“两高一低”项目盲目上马，累计创建A、B级和引领性企业273家，年度新增省级以上绿色工厂25家，培育本土首家国家级跨行业跨领域工业互联网平台，获评首批国家中小企业数字化转型试点城市，成都智算中心、国家超算成都中心入选人工智能国家级算力平台。
绿色高效交通运输体系逐渐成型
推进“轨道+公交+慢行”融合发展，轨道交通线网运营里程突破670公里，中心城区绿色出行分担率达到71%，轨道800米覆盖通勤比重达34%、位列全国第二。
全面推广节能低碳交通工具，全市新能源汽车保有量突破93万辆，首台“成都造”氢能重卡开行成渝氢走廊，获批全国第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。
▲“成都造”氢能重卡
大力发展智慧交通和智慧物流，强化交通运行监测和数据共享管理，融合汇聚民航、铁路、电单车等交通相关数据超1.3万亿条次，“碳惠交通”平台用户达80万人，实现交通运行“一网统管”、数据资源“一网通享”。
持续推进绿色物流发展，中欧班列（成渝）综合运行指标位居全国首位。
安全清洁的新型能源体系加速构建
优化能源供给结构，缓解城市电源空心化问题，建成投产川西气田（彭州）项目，全力攻坚“蓉耀工程”专项行动，电网安全负荷提升至2040万千瓦。
实施电网智慧调节，适度超前布局虚拟电厂，上线运行市级虚拟电厂管理平台2.0版，接入子虚拟电厂10家，实现最大响应负荷41万千瓦。布局区域集中供能点位，4个省级新型储能示范项目开工建设。
▲成都高新西区虚拟电厂
不断提高能源利用效率，实施园区、重点行业节能降碳重点工程，“一企一画像”不断完善电力负荷科学管控方式，全市单位GDP能耗持续下降。
生态系统碳汇增量全面提升
深入实施美丽成都建设战略规划，加快构建以大熊猫国家公园为主体的自然保护地体系，年度修复大熊猫栖息地6.37万亩，天府绿道突破9000公里，龙泉山“城市绿心计划”获世界绿色城市大奖。
拓展生态产品价值实现模式，高质量推进四川天府新区等4个区（市）县开展省级生态产品价值实现机制试点，发布两批生态产品价值实现典型案例。
推进生态产品供需精准对接，成功举办2024年成都世界园艺博览会等，推动设立西部生态产品交易中心，揭牌运行天府气候投融资产业促进中心，“碳惠天府”平台注册用户数突破300万，累计开发碳减排项目147个，审核登记碳减排量约67万余吨。
下一步，成都市发展改革委将把碳达峰试点建设作为推进经济社会发展全面绿色转型的关键抓手，结合实际科学编制试点实施方案，健全绿色低碳发展机制，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，统筹谋划重点任务、研究推出改革举措、推进重大项目建设，为实现碳达峰积极探索成都经验。
▶ 来源 | 市发展改革委
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