去年底，天山胜利隧道贯通，翻越天山变为穿越天山。天山胜利隧道预计今年下半年通车，届时穿越天山的时间由原来的3小时，缩短至20多分钟。
此前从乌鲁木齐到库尔勒的高速通道只有一条，即绕过吐鲁番的G30线+G3012线，全长470多千米，通行时间7个多小时。有了这条隧道，路程将缩短170千米，通行时间也缩短至3小时。
图-隧道开通前的路线
天山胜利隧道，是G0711乌尉高速（乌鲁木齐至尉犁）的“咽喉”，长22.13千米，为世界最长的高速公路隧道。天山胜利隧道纵贯天山中部，北口位于乌鲁木齐市乌鲁木齐县萨尔达坂乡，南口位于巴音郭楞蒙古自治州和静县阿拉沟乡。
天山胜利隧道采用双向4车道，单向双车道，最高设计时速为100千米/小时。从此天山不再是阻隔，而是纽带。
天山胜利隧道平均海拔超过3000米，逢山开路，披荆斩棘，穿越16条断裂破碎带，最大埋深1112.6米，竖井最大深度706米，采用了一系列极具创新性的技术手段。
天山胜利隧道，连接了两个截然不同的世界。隧道北口，云海苍茫，山如剪角铁削，山上常年积雪。隧道负重万钧，上面有山脉，有冰川，有森林公园。
隧道内有三个景观带，即胡杨、草原、沙漠，都是新疆美丽风景，司机和乘客不会感到压抑。
隧道南口，是宽阔的草原，晴日高悬。草原再往南就是戈壁、荒滩、胡杨林，最后进入塔克拉玛干沙漠。
隧道开通后，新疆会加速发展，有这两个显著好处。
一是天山南北的通行时间缩短，人们都想去看看祖国的大好河山，关于新疆自驾游的热度迅速点燃，出现了“七天打卡新疆”这样的热点词汇，新疆旅游景必将迎来迅速发展。
二是物流成本大幅降低，由于天气原因路面不能通行的情况将成为历史，新疆的快递费用可能就会降低，所有居民都将受益。
【天山山脉】
天山山脉地处亚欧大陆腹地，是全球距离海洋最远的山脉，呈东西走向，绵延约2500千米，南北平均宽约250-350千米，最宽处约800千米。天山山脉覆盖中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦四国，最高峰为托木尔峰，海拔约7443米。天山山脉山势雄伟，原始森林遮天蔽日，群山之巅上的冰峰雪岭如白玉屏风般横耸天际，每到春暖之时山雪融化，滔滔洪流，奔腾泻下，灌溉大小绿洲。
天山山脉由一系列近东西向大致平行的山脉组成，分为北天山、中天山、南天山。
北天山长约1300千米，分为东西两段。西段包括阿拉套山、科古琴山、婆罗科努山、依连哈比尔尕山、天格尔山等，平均海拔4000-5000米；东段包括博格达山、巴里坤山、喀尔里克山、梅欣乌拉山等，平均海拔3000-4000米。
中天山长约800千米，自西向东主要有乌孙山、比奇克山、那拉提山、艾尔宾山、阿拉沟山、觉罗塔格山等，一般海拔3000米。
南天山西起克孜勒苏河源，东到罗布泊以北，长1100多千米。汗腾格里山以西称天山南脉，包括阿赖山、科克同套山、麦丹他乌山、阔克沙勒山；汗腾格里山以东，从西向东依次为哈尔克他乌山、科克铁克山、霍拉山、库鲁克塔格山等。南天山以托木尔-汗腾格里山最为高峻,一般超过海拔5000米。由此向东山势有所下降，平均海拔4000米左右，库尔勒以东大部分山地都在海拔2000米以下，最东段实际上为岗丘带。
天山山脉山体之间夹有许多宽谷与盆地，面积较大的有伊犁谷地、尤尔都斯盆地、焉耆盆地、吐鲁番-哈密盆地、巴里坤盆地、拜城盆地等。
天山横亘中部，把新疆分为南北两部分，天山以南为南疆，以北为北疆。
