就在3月21日，美国总统特朗普高调宣布波音公司赢得美国空军第六代战斗机F-47的合同，宣称这架“史上最致命”的战机已秘密试飞五年，单机造价3亿美元，总开发成本至少200亿美元。果然不出所料，特朗普为了挽救波音，居然把第六代战斗机的合同给了波音。可这一声明迅速引发全球关注，那么，特朗普说的到底是真是假呢？
特朗普多次强调F-47的实验机已进行五年试飞，并称其能力“远超其他国家现役战机”。从技术角度看，第六代战机的研发周期通常需要10-15年，而美国军方此前透露NGAD（下一代空中优势）项目原计划于2035年服役。若特朗普所称的“五年试飞”属实，则意味着该项目可能早在2020年（即其第一任期）已启动，这与此前拜登时期暂停NGAD审查的报道相呼应。
不过，隐身技术、无人机协同（F-47被描述为“指挥中枢”引领无人机群）、以及人工智能整合等尖端功能是否能在短期内实现，仍存疑问。例如，马斯克曾批评美国国防项目效率低下，并主张优先发展无人机，而F-47的设计恰恰试图融合两种技术路径，其技术成熟度可能被政治宣传夸大。毕竟美国在技术上如果能够获得突破，那么拜登时期就没有必要停掉NGAD项目了。
显然，特朗普把合同给了波音，大有挽救播音的架势。波音击败老牌军工巨头洛克希德·马丁（洛马）中标，这一结果引发市场震动：波音股价暴涨，洛马则暴跌。尽管特朗普声称“经过激烈竞争”，但波音近年因737 MAX危机和商业航空业务萎缩陷入困境，其国防业务被视为救命稻草。洛马作为F-35的生产商，虽因项目超支和性能争议受诟病，但其技术积累深厚。
有分析指出，特朗普可能倾向于扶持波音以兑现“重振美国制造业”的承诺。毕竟，美国可不想让波音公司倒闭，那么美国就必须要扶持这样一个竞争对手，从而让美国在战斗机研制领域依然保持着两家以上公司之间的竞争。此外，合同金额200亿美元仅为“种子资金”，未来总成本或达数千亿美元，这种“赢家通吃”的合同模式可能加剧行业垄断，而非纯粹基于技术优势。
那么特朗普如此宣传的意图与战略目标又是什么呢？
首先，特朗普强化“强人领袖”形象！特朗普将战机命名为F-47，与其作为美国第47任总统的任期编号一致，这种个人化命名意在将国家军事成就与自身政治遗产绑定。他宣称F-47“向盟友和敌人发出明确信号”，意在塑造“捍卫美国霸权”的强硬形象，迎合保守派选民。
其次，特朗普要进一步攻击拜登时期的错误政策。特朗普多次提及拜登时期曾暂停NGAD项目审查，暗示民主党“软弱”延误国防建设。通过重启并加速项目，特朗普试图凸显自己“果断决策”与“战略远见”，与拜登形成对比。通过这样的操作，可以进一步凸显出拜登时期的错误决策，进而证明特朗普上台是美国选民的英明之举。
最后，特朗普要实现经济与地缘战略布局，对准三大目标：波音中标可带动就业和军工产业链，符合特朗普“美国优先”口号。
特朗普透露计划向盟友出口“低配版”F-47，意在巩固北约及印太盟友关系，同时抢占六代机国际市场。
F-47被宣传为“隐身性能远超F-35”“速度让敌人无法察觉”，直指中俄五代机优势，试图重新确立美国空中霸权。
那么问题就来了，F-47是现实还是泡沫？ 尽管特朗普的宣言充满雄心，但F-47项目面临多重挑战：
1. 技术风险：六代机需整合AI、无人机群协同、高能武器等颠覆性技术，目前尚无成熟案例。若急于求成，可能重蹈F-35“过度设计、成本失控”的覆辙。
2. 预算压力：美国2025财年国防预算趋紧，而F-47的总成本可能高达数千亿美元，挤占其他军事项目资源。
3. 政策不确定性：若特朗普未能连任，项目可能再次被民主党政府调整甚至搁置。
因此，特朗普的F-47宣言既是技术跃进的口号，也是精心设计的叙事。其核心目标在于：通过“六代机神话”巩固国内支持、威慑战略对手，并为波音注入强心剂。然而，项目的真实进展可能远未达到宣传水平，技术、资金和政策变数仍可能使其沦为“纸上谈兵”。
